2012年06月23日
ファイナルピポットベアリングの交換です！
R１１００R のクラッチオーバーホールで、取り外しが必要なファイナルギヤー。
その前に可動部のベアリングを点検したところ、段付磨耗を発見！
爪楊枝の柄のようなニードルの、ローラーベアリングたった二つで、
スウィングアームとの可動連結部を支えています。
症状が進行するとガタが出てきて、走行が不安定になります。
ガタが大きい状態になってからではかなり危険なので、
定期的にチェックしましょう。
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Posted by シュロス神戸 at
22:02
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