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2012年06月10日

おすすめボルテージメーターです!



BMW のRシリーズやKシリーズには、
充電系にトラブルがあった時の警告ランプが付いていますが、
Fシーズには付いていません。

そのため充電系にトラブルがあった場合、
いきなりエンストしたり、始動ができなかったりするケースに。

そこでおすすめなのが、ボルテージメーターです。
日ごろから正常な数値を把握しておくと、
トラブルが出たときには対処しやすくなります。

シュロス神戸で常時在庫していますので、お気軽にご相談ください。


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html
  


Posted by シュロス神戸 at 18:06Comments(0)

2012年06月09日

3つのコンタクトブレーカーが付いてます!



SUZUKI GT750 のユーザーさんからサービスマニュアルが届き、
やっと内容を確認できました。
キャブや点火系など、いくつか調整箇所があるんですが、
ほとんどがデジタル的な調整基準で、
旧車でもやっぱり国産車やな~、と感じた内容でした。

アナログ的に調整をしようにも、構造がそういった造り方になっていません。
いかにデジタルな基準値に近づけるかが勝負です。

まずはコンタクトブレーカーをチェック。
カバーを外すと3つのコンタクトブレーカーが現れ、
4輪時代にロータリーエンジンのエンジン調整をした時にも、
3つ付いてましたので懐かしく思いました。

コンタクトブレーカーの状態自体はそんなに悪くないので、
擦り合わせで再使用は可能です。
しかし!
タイミングを合わせるのに、専用に近いアタッチメントが必要なので、
取り寄せるまで時間がかかりそうです。


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Posted by シュロス神戸 at 22:18Comments(0)

2012年06月08日

R1100RSの法定12ヶ月点検です!



6ヶ月ごとに定期メンテナンスをご依頼いただいてます、
BMW R1100RS です。総走行距離は8.8万Km。

R1100 、R1150 のエンジンは2万Kmぐらいを超えると、
新車時のセッティングが合わなくなり、セッティングの変更が必要です。
このバイクは前回のメンテナンスでセッティング変更を済ませており、
スパークプラグの焼け具合もすっごく良い状態なので、
季節の変化に合わせてエンジン調整をすればベストコンディションに。

まずは10万Km突破をめざして、これからも大切に乗っていってくださいね!


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2012年06月07日

ホイールの塗装完了です!



K100RS 4バルブのホイール塗装とタイヤ交換のご依頼があり、
ちょっと時間はかかりましたが、出来上がりました。

塗装色は黒の半ツヤで、粉体塗装です。
足元がきれいになり、バイク全体のイメージを引き立てます。



正直なところ、R1100系やK100 の4バルブ、K1100のホイールは、
元の塗装がイマイチなので、手入れを怠ると汚れが取れなくなります。
反対に磨きすぎて塗装が落ちることも・・・。

お好みの色にできますので、塗装をお考えの方はどうぞご相談ください。


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2012年06月06日

検査場で失礼なことに・・・。



今日も2台の検査受けで検査場へ。もちろん、どちらも一発合格!
でしたが、すごく失礼な事をしてしまいました・・・。

それは、検査場で BL FACTORY さんにお会いしました。
 (HPはこちら → http://www.bl-factory.com/
2回ほどお店にお伺いしたのに、
お顔を憶えていなくて、また名刺をお渡ししてしまい、
反対にこちらのことは憶えていただいてました。

言い訳は・・・ BL FACTORY さんに可愛いワンちゃんがいるんですよ、
2回ともワンちゃんに気をとられて・・・すんません m(_ _)m

また寄らせていただいた時には、失礼のないように気をつけます。


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Posted by シュロス神戸 at 23:48Comments(0)

2012年06月05日

ハーレー用のエンジンオイルです!



ハーレーのエンジンで、徹底的に煮詰めた合成エンジンオイル、
MA/SJ 20W‐55の LEO ‐ 2055 。コストパフォーマンスの高さが好評です。
もう一つ上のグレードで、WHAL ‐ 2055 もご用意できます。
もちろん、ハーレー以外のエンジンにも使用できます。

なぜ55なのか?
これには隠された(ホントは公表されてますが)秘密があります。
オイル講習会に参加された方や、ご来店いただいた方にはお話しています。
ご説明させていただきますので、どうぞお気軽にご来店ください。

エンジンオイルにとって、ハーレーのエンジンはバイクのエンジンの中でも、
最も過酷な部類に入ります。
特にこれからの季節、油温はどんどん上がり、油圧低下を起こしかねません。
オイル選びを含むオイルメンテナンスを、今のうちに済ませておきましょう。

と、ハーレーユーザーさんにお伝えしたいのですが、
失礼な内容と捉えられてしまうと申し訳ございません。
今までのリサーチで、オイルに対する関心度がハーレーユーザーさんが一番低いのです。
meitter もハーレーのエンジンは大好きです。あの独特な鼓動は他では味わえません。
そんな魅力的なエンジンを大切に末永く、できるだけトラブルを回避するためにも、
オイルに関心を持っていただきたいと思います。
特に、『ハーレーのエンジンには鉱物オイルじゃないとダメ!』と思われている方や、
ハーレー純正オイル以外で 20W ‐ 50 を使用している方は、
これからの季節に十分注意が必要です。


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2012年06月04日

meitter にとっては外車です(汗



水冷2サイクル3気筒のナナハン、スズキGT750です。
昨日、エンジンメンテナンスでお預かりしました。
不具合症状は、オイル消費が平均の約二倍。
白煙が多く、他のGT750よりも調子も悪い感じがする、とのこと。

2スト3気筒のエンジンは、4輪メカ時代にフロンテクーペやアルトなど、
同じスズキの軽を結構さわりましたが、実はバイクでは初めてなんですよ。

まずはどんな調子か試運転。
・・・・・???よう走るわ~、フロントブレーキも旧車を感じさせない効き!
エンブレとリヤブレーキは・・・無いのに等しいですが。

ま~、何となくですが、アンバランスはあるかと。
まずは基本的な調整をやっていきましょう。


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2012年06月03日

28万Kmを突破しました!



エンジン、ミッション、ファイナルオイルの交換でご来店いただきました、
BMW R1100RS です。

総走行距離が28万Kmを突破し、まだまだ快調です。
定期的なメンテナンスや、きちんとしたオイルメンテナンスを継続すると、
なが~く快適にバイクを楽しめますね!

エンジンオイルに LEO ‐ 1050 、
ミッション・ファイナルオイルに ELEF5 ‐ 7590 をご使用いただきました。


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2012年06月02日

大特価タイヤ速報!



メッツラー ロードテック Z6 インタラクト

フロントタイヤ 120/70ZR17 、リヤタイヤ 180/55ZR17 のセットが、

在庫処分大特価! ¥39,800.!

もちろん消費税込みです!

ワンセットのみですので早い者勝ち!

購入ご希望の方はTEL にて → 078-843-5618

フロントタイヤのみ、リヤタイヤのみも可能ですが、
それぞれご購入の方がいらっしゃる場合に限らせていただきます。
また、セットでご購入の方を優先させていただきます。


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2012年06月01日

夏対策の一つです!



R1100後期以降のフラットツインエンジン用、
オイルサーモスタットです。
標準設定より、走行中の油温を約10℃下げれます。

これからの季節、空冷エンジンにとっては過酷になりますね。
少しでもと、夏対策をお考えの方におすすめです。


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