シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

エンジン不調とオイル消費大でお預かりしている、スズキＧＴ７５０。
少しずつ作業を進めていたのですが、やっと基本調整ができました。

スパークプラグの清掃、調整、
３つのコンタクトブレーカーの修正、清掃、調整、
個々のスパークタイミング調整、
キャブレターピストンのポジション調整、
オイルポンプ調整、アイドリングバランス調整、
などなど、基本的な箇所のセッティングは完了しましたが、
あとは、アイドリングバランスの調整をやり直しながら、
一番難しいアイドルアジャストスクリューの調整です。

すみません、もう暫らくお時間をくださいませ。


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