2012年10月31日
黒く焦げぎみですね~。
走行中に滑りが生じ、BMW F650GS のクラッチオーバーホールです。
湿式多板式のクラッチは、
磨耗というよりも長年の使用でプレートが硬化したり、
過酷な使用状況で焼けたりするケースの方が多いですね。
今回は・・・・・黒く焦げぎみですね~。
ハウジングの段つき磨耗はなかったので、
プレートとスプリングの交換で済みそうです。
ついで作業でウォーターポンプのシール交換。
こちらは meitter 独自の味付けで、
カフェオレ防止対策を施します。
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Posted by シュロス神戸 at
20:11
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