シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

あるオークションで 『 シュロス神戸にて整備済 』 や、
シュロス神戸を連想させる内容などで、
バイクが出品されていることがあります。

ご購入を考えている方から、
直接こちらに問い合わせがあることもあります。

しかし！

いつ整備をしたかの時期も含めて、
所有者さんの了解がないとお応えできないんですよ。
ただ、『 整備済 』 でも、『 修理済 』 とは限りません。

例えば、定期点検をご依頼いただき、
その時に発見された不具合の修理は、
さらにご依頼をいただかないと作業が出来ません。
費用が掛かる場合は、後日になることも少なくありません。

もちろん、
ご依頼を頂いた作業は自信を持っています。

が、きちんと整備や修理をしているかは、
ユーザーさんのご依頼次第です。

本日現在、委託中古車で 、
写真の R８０ 、R１２００ST の２台がありますので、
お気軽に見に来てくださいね、
こちらのバイクは整備内容を全て把握しています (^-^)/


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

新車をお世話させていただきました、BMW F８００ST 。
初回の車検でお預かりしました。

あれからもう３年も経ったんですね～。
ほんとに、ついこないだの事の様に思います。

乗りやすくするために、ちょこちょこっとカスタムしたり、
半年ごとに定期メンテナンスをさせていただいていました。

今回も調子が悪い所はなく、各部の調整だけで OK ！

このメンテナンスの積み重ねが、
のちのちに良い影響を与えてくれますので、
皆さんも欠かさないようにしてくださいね (^-^)/


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

SCHLOSS OIL を気に入ってもらい、
何度もオイル交換をさせていただきましたモトグッチ。
その後、メッツラーのタイヤ交換作業もさせていただきました。

今回はオイル交換も含め、車検のご依頼です。
ありがとうございます！

見極めたオイル、
見極めたタイヤをお奨めしてきて良かった～ (^-^)

ただ、ディーラーに勤務していた時や、
国産車やドカティは経験あるんですが、
シュロス神戸でモトグッチの車検は初体験。

じっくりと作業をさせていただきます！


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

今年も残り２ヶ月を切り、
クリスマスと忘年会の季節が近づいてきましたね。
例年通り、シュロス神戸でも忘年会を開催します！

今年ももちろん、ジャイアンコンサートもあります！
フルートとトロンボーンの演奏も加わり、
より一段と楽しめると思います！・・・？

日時・・・・・・・・2014年12月29日（月） PM 7 ： 00 ～
会場・・・・・・・・フランス家庭料理レストラン　MOMOKA
参加費・・・・・・￥３，８００．（呑兵衛さんは別途徴収有）
定員・・・・・・・・30名
参加条件・・・・シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
お申し込み・・・シュロス神戸にて。
締め切り・・・・・2014年12月24日（水）

ご家族やお友達をお誘いの上、どしどし参加してくださいね！


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

本日、兵庫メグロ神戸 さんのご紹介で、
間もなくオープンするバイクショップ、ジャーニーさんにお伺いしました。

SCHLOSS OIL が気になると言う事で、
取扱店の兵庫メグロ神戸さんにご相談されていたようです。
ショップさんからお声が掛かるのは、ほんっとに嬉しいですね！

SCHLOSS OIL の裏話を含め、ご説明をさせていただいたところ、
オープンと同時に取り扱っていただけることになりました！
ありがとうございます！

今後とも、よろしくお願い致します！

バイクショップ　JOURNEY
神戸市中央区割塚通１丁目３－２１


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

シュロス神戸では、メッツラー Z８M に次いで、
ピレリ エンジェル GT が大人気です。
今日も４本のエンジェル GT が入荷しました！

圧倒的なハイグリップタイヤではないのですが、
ウェット性能や、温度が変化しても安定したグリップ、
耐久性が高い次元でバランスが取れています。

新品なのに慣らしを忘れるぐらい、
初期のグリップも出ててますね～。

でも、慣らしはどんなタイヤでも必要なので、
しっかり行いましょう。

【注意】
俗に言われている皮むきと、
慣らしは違う意味なので、注意してくださいね。


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

写真は１９９３年製造の、BMW R１１００RS です。
パールホワイトの車体色とグリーン系中間色のシートは、
日本国内では一番初期型のみの組み合わせで、
とても懐かしく思います。

このモデルが発表された時は、
この構造をバイクに取り入れたのか！と、かなりビックリしましたね～。

その要因となる特徴は、フロントのサスペンション。
テレレバーと称され、それまでの常識を覆しました。
現行車でも、R１２００RT 、R１２００GS に採用されています。

この構造は４輪車のサスペンション、
マクファーソンストラットと同じ考え方なんですよ。
簡単に説明すると、ホイールの取り付け方向を、
９０° 変えたようになってます。

リヤーのサスペンションも、
１９８８年から K - １ に採用されている、パラレバー。
こちらは４輪車でいうと、ダブルウィッシュボーンですね。

この前後の足回りの組み合わせは、
ホント、長距離を走っても疲れにくいんですよ。


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

写真は、本日オイル交換でご来店いただきました、
ヤマハの MT - ０１ なのですが、１０万Km を突破しました！！
おめでとうございます！

BMW のバイクでは珍しい事ではないのですが、
国産車で１０万Km オーバーは、meitter も久しぶりです。

基本となる正しいオイルメンテナンスや、
定期的な点検、必要に応じたメンテナンスを行えば、
国産車でも十分１０万Km を走れます。

エンジンの調子も良く、まだまだ楽しんでくださいね！
エンジンオイルに、LEO - １０５０ をご使用いただきました。


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

最近の車やバイクのエンジンには、
皆さんマルチオイルを入れていると思いますが、
古いエンジンには、
シングルオイルの方が良いという方もいらっしゃいます。

さて、それは ホント！？ なんでしょうか。

では、一般走行においての、中間の油温を基準とした、
マルチオイルと比べたシングルオイルの優位性を考えてみましょう。

一つ目！・・・安価！
二つ目！・・・、・・・ん？・・・思いつかない・・・。

すいません、分る方、教えてくださ～い (^^;

逆に、マルチオイルの優位性はどうでしょうか？

一つ目！・・・ほぼ一年中同じ粘度で使用できる。
二つ目！・・・冷間時の始動性が良い。
三つ目！・・・油温が高温になった時の粘度が落ちにくい。

マルチオイルはシングルオイルに比べて、
温度の変化に対して粘度の変化が少ないということですね。

極端に言えば、
冷えている時はマルチオイルの方が柔らかく、
高温になった時はマルチオイルの方が硬いということです。
古いエンジンにとっても、優しい特性だと思うのですが・・・。

単純に、シングルオイルとマルチオイルを比べてみましたが、
もちろんオイルその物の品質性能が大切です。

日進月歩、オイルもどんどん進化しています。
それに伴い、正しい知識や情報も取り入れていきましょう。

ご参考にどうぞ　↓
　http://www.schloss-kobe.com/motto/brand/brand.html

SCHLOSS OIL のマルチオイルは、
古～いエンジンから、最新のエンジンも使用できま～す (^-^)/


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html