シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

開催まであと一週間となりましたシュロス練習会。
まだまだ空きはありますので、
ご家族やお友達をお誘いの上、どしどしご参加くださいね。

日時・・・・・・・・2015年4月19日（日）AM10:00～PM4:00頃まで。
会場・・・・・・・・神戸市内（お申し込みを頂いた方にお知らせします。）
参加費・・・・・・￥３，０００．（お弁当付き）
定員・・・・・・・・30名
参加資格・・・・シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　　　　　　　　　または、シュロス神戸の趣旨をご理解いただける方。
お申し込み・・・シュロス神戸にて。
締め切り・・・・・定員になり次第、又は 2015年4月15日（水）まで。

よろしくお願いしま～す (^-^)/


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

エンジンオイル同様、
ファイナルドライブオイルも使用状況や環境によって変わってきますが、
使用するオイルによってもかなり変わってきます。

エンジンオイルのように燃焼の影響を受けないので、
抜き取ったオイルが汚れている場合は、
交換時期がかなり遅いということになります。

トランスミッションオイルやファイナルドライブオイルが汚れる要因は、
ギヤーやベアリングの摩耗、オイル自体のオーバーヒート、
水分やほこりの吸着などがあげられます。

もったいないように見えますが写真のように、
ほぼ新品の状態に近いオイルが出てくるのが、
望ましいですね。

ファイナルドライブやトランスミッションオイルの交換時期を算出するには、
１万Km ぐらいで交換をして、抜き取ったオイルを確認してください。
汚れていないオイルが出てきましたら、次は１万５千Km と、
ちょっとづつ延ばしていき、ポイントを見つけてくださいね。

また、年間の走行距離が１万Km に満たない場合は、
一年に一度は交換をおすすめします。

おすすめするオイルは、もちろん SCHLOSS OIL ～！

よろしくお願いしま～す！(^-^)/


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メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
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メッツラー ・ ピレリ タイヤ の、最新カタログが入荷しました～！(^-^)/

何と言っても今年のおすすめタイヤは、
メッツラー スポルテック M７RR ！
ドライ・ウェットグリップ、ハンドリング、耐久性が高次元でバランス！
meitter のバイクにも履いてます！

レースには、メッツラー レーステック RR ！
K１、K２ や、RAIN と合わせて選択可能！

ハーレーには、
メッツラー ME８８８ 、 ピレリ ナイトドラゴン！

また、今年から ピレリカップ ６００ チャレンジ シリース戦 が開催されます！
そのレースで使用するタイヤ、
ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V２ もおすすめ！

ツアラータイヤ、オフロードタイヤも沢山おすすめがあるのですが書ききれません。(^^;
ぜひ、新しいカタログを見に来てくださいね！

取扱のショップさまには、随時お送り致します。

しかし、毎年なが届くのがらちょっと遅いのですが、
それは輸入タイヤということでご勘弁ください。m(_ _)m


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車検メンテナンス中の F６５０GS ツイン ですが、
ラジエター液もきちんとメンテナンスをしていたので、
７年目にして初めての交換です。

このタイプのエンジンは二ヶ所から抜き取るのですが、
入れる時の方がはるかに時間と手間が掛かります。

多くのバイクでも、ドライサンプのオイル交換より、
手間が掛かることがありますが・・・。(^^;

その要因は エアー抜き！

きちんとエアー抜きができていないと、
液量不足によりオーバーヒートの可能性も！

全ての作業が完了し、明日はお受験に行ってきま～す！(^-^)/


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夏に開催してますシュロスジャンボリー、開催決定しました～！

今年は岐阜県郡上市内の大自然に囲まれた、
ストロープンハウス さんでお世話になります。
コテージを２棟貸切りました。

近くの温泉で道中の疲れを癒し、
夕食はみんなでテーブルを囲みバーベキュー、
食後はバイク談義で花を咲かせましょう ♪
朝食はライダースカフェで旧車を眺めながら、
美味しいコーヒーをどうぞ (^-^)/

日時・・・・・・・・2015年8月1・2日（土・日）
会場・・・・・・・・ストロープンハウス　岐阜県郡上市明宝奥住１９６２
参加費・・・・・・￥１０，０００．
　　　　　　　　　　（ 宿泊費、夕食バーベキュー、朝食、温泉入浴券付！）
　　　　　　　　　　※呑兵衛さんは別途徴収。※
定員・・・・・・・・24名
参加資格・・・・シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　　　　　　　　　又はシュロス神戸の趣旨をご理解いただける方。
お申し込み・・・シュロス神戸にて。
締め切り・・・・・定員になり次第、又は 2015年7月26日（日）まで。

ご家族やお友達をお誘いの上、どんどんお申込みくださいね！


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新車の時からお付き合いのある F６５０GS ツイン ですが、
今回でもう３回目の車検です。

コマメに定期メンテナンスもご依頼頂いており、
メンテナンス履歴とにらめっこして、
今回のメンテナンス内容を決めていきます。

シュロス神戸では、車両登録をしていただくと、
全ての作業履歴を残していきますので無駄を省け、
必要な作業も定期的に行うことができます。

新車のお世話や新車時からのメンテナンスも、
お気軽にご相談くださいね。

☆新車時のちょっとアドバイス☆
・新車からの乗り出しは、まずタイヤの慣らしを！
・新車乗り出し後５００Km で 、オイルメンテナンスのご相談を！

詳しくは、ご来店くださいね。(^-^)/


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ホント はもっと気持ちよく操作できるかもしれませんよ！

皆さんのバイク、シフトアップやシフトダウンはスムーズですか？

ニュートラルからローに入りにくい事はないですか？

反対に、ニュートラルに入りにくい事はないですか？

チェンジの時、シフトペダルの操作が硬くないですか？

チェンジをしても、
きちんとギヤーが入らず空ブカシになる事はないですか？

これらは、クラッチの切れに左右されやすいですが、
クラッチ、トランスミッションの状態や調整に問題がない場合、
オイルが合っていないことが多いですね～。

合っていなければ、無理な操作を強いられるので、
メカニカル的な寿命にも関わってきます。

たとえば、BMW ２V 系のバイクの場合、
走行距離が ５～６万Km ぐらいで、
ミッションのオーバーホールを経験された方、
修理状態が良好でも、今までと同じオイルを使用すると、
また ５～６万Km ぐらいで、
オーバーホールが必要になる可能性が高いですね。

オイルが合っていて、メカニカル的なトラブルがなければ、
１０万Km 以上はオーバーホールの必要はないですよ。

BMW のバイクでたとえましたが、他の全てのバイクでも、
使用するオイルの品質性能やメンテナンス状況で、
シフトフィーリングや耐久性に大きく影響してきます。

ミッションがエンジンと同じ系統で潤滑している場合は、
エンジンオイルの交換で済みますが、
ミッションが別体の場合は、
ミッションオイルの交換が疎かになりがちになるので、
ファイナルドライブオイルと共に、定期的な交換をおすすめします。

お勧めのオイルは、もちろん SCHLOSS OIL ～！

SCHLOSS OIL で、
スムーズなシフトフィーリングを味わってくださいね！(^-^)/


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定期メンテナンスでお預かりしてます R１２００GS ですが、
一通りの作業も終わり、最終的なエンジン調整です。

走行距離は多くないのですが、やはりくるってました～。　
きちっと調整をして、調子良くなりました～。(^-^)/

後は仕上げ作業なのですが、菜種梅雨が邪魔をしてる。(-.-;

早く上がらないかな～。


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シュロス神戸の主催で開催するイベントは、
ほとんどがメンバーさん、及びご家族やお友達限定で募集していますが、
ホントのところはそんなの関係なく、
イベントなんだから、バイク乗りみんなが楽しく過ごしてもらいたいと思ってます。
特に練習会は、初心者の方ほど必要ではないかと。

以前一般募集もしていたころ、シュロス神戸の趣旨をご理解いただけない方々から、
無理難題な事柄を言われたり、他のお客さまが不愉快になる出来事があったり・・・・・。

そういった理由で、当店とお付き合いのあるお客さまは、
趣旨を理解していただいていると思いますので、ある時期からメンバー制を導入しました。

それらをご理解いただけるようでしたら、メンバーさんでなくても、
どんどんご参加いただきたいと思っていますので、
ご興味のある皆さま、一度ご相談くださいね。(^-^)


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３月３０日のブログ（ http://meitter.ko-co.jp/e330629.html ）で、
お読みいただいた方々からお問い合わせがありました！
ありがとうございます！

説明不足がありましたので、補足しますね。

この、スロットルバルブとセンサーの調整は、
専門的なエンジン調整を行った後、必要に応じて調整するところなので、
この箇所単体で行う作業ではありません。

専門的なエンジン調整をしていなければ、それだけでかなり調子が良くなりますよ。
その時に、スロットルバルブとセンサーの調整が必要かどうかが分かります。

また、それら全ての作業は、シュロス神戸にご依頼いただく場合、
今までのメンテナンス状況を把握する必要があるのと、
少々お時間が掛かりますので、お預かりとなります。

これから本格的なバイクシーズンです。
本調子のフラットツインを味わってみませんか？
ご依頼お待ちしてます！(^-^)/


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