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2016年09月10日

明日からフォーク祭り!?



初めてのご来店、
K1600GTL のユーザーさんとゆっくりお話ししながら、
オイル交換作業を進めるなど、
今日はのんびりと作業をさせていただきました。

あとはファクトリーをちょっとお片付け。
そして夕方、フロントフォークの部品が2台分届きました!
再メッキ中のフォークは近々届くようです。

明日はタイヤ交換やメンテナンスの受付、
完成車のお引渡しなど沢山のご予約をいただいていますが、
フォーク祭りが始まりそうです。


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

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http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html
  


Posted by シュロス神戸 at 19:21Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月09日

こんなこと何ヶ月ぶりやら!?



本日午後5時ごろ、できる作業が途切れました!
部品待ちが4台ありますが、こんなこと何ヶ月ぶりやろか~。

午後6時現在ご予約はあと3件。
全て本日の作業ではありませんので、受付が終わりましたら、
写真のように ノヘ~ とさせて頂きます。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 18:21Comments(0)お知らせ・つぶやき

2016年09月08日

何だか嬉しい贈り物 ♪



ある大手の求人代理店から送られてきた大きな封筒。
宛名は シュロスオイル になってます。

ここまでシュロスオイルの認知度が上がってきたのかと、
何だか嬉しくなってきました。

しかし、
何から何まで二匹の猫の手を借りながらやってますが、
まだまだ人の手を借りることはできません。

もっともっと認知度が上がって、
さらに SCHLOSS OIL が出荷できましたら、
考えていきたいと思います。

正直なところ、
土日祝日の店番がいてくれたら助かるんですが。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 16:20Comments(0)お知らせ・つぶやき

2016年09月07日

幸か不幸か、作業予定を大幅変更。



天気予報を信じて、金曜日にお受検予定でしたが、
神戸は 天気悪くないやん!

検査予約状況を見ると空いてるし ・・・・・ 。
なので、予定を変更しお受検2台行ってまいりました~、
もちろんどちらも一発合格~ ♪

その2台の仕上げとクイック作業1台を終わらせ、
今から F700GS の6ヶ月メンテナンスに取り掛かります。


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Posted by シュロス神戸 at 19:36Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月06日

これだけ集中するとは!



今日は車検メンテナンス1台とお受検の準備2台を終わらせ、
明日から F700GS の6ヶ月メンテナンス作業ですが、
振り返ってみると、フォークの修理の部品待ちが3台も!

集中するときは集中しますね~。

フォークオイルがブレーキに付着するととても危険です。
皆さんも定期メンテナンスを怠らず、
安全に走れる状態を保ちましょう。


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Posted by シュロス神戸 at 20:02Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月05日

先を越されたカスタム。



ただ今 R1100RS の車検メンテナンス中ですが、
こちらのバイク、meitter が自分のバイクにしたいカスタムを、
かなり前に全部ご依頼いただき、ほぼ完成形。
後はフロントブレーキホースをメッシュにする事ぐらい。

meitter のバイクはあと前後のショックだけなんですが、
今やオーリンズのリヤーショックは廃盤となり、
新品を手に入れるのは出来ないことはないのですが、
かなりの費用と時間が掛かります。

お小遣いがたまったら、中古を探すとしましょう。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 20:15Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月04日

サビによるフォークのオイル漏れ!



またまた、
フロントフォークのオイル漏れ修理のご依頼。

今回は、インナーチューブにサビが発生し、
シールを傷めたようですね~。

残念ながら、一つ一つのザビが大きいので、
左右ともインナーチューブの交換です。

この症状は、
普段の手入れでかなり防げますので、
綺麗に保つようにしてくださいね。


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Posted by シュロス神戸 at 17:48Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月03日

やっぱり気になるメカノイズ。



最新の水冷フラットツインのメカノイズ、
meitter は何度聞いても気になるんですよね~。

問題はないと思うんですが、オイルを作る側としましては、
【 メカノイズ=部品同士が激しく当たっている=磨耗も激しくなる 】
と、考えてしまうんですよね~。

メーカー推奨は 5W - 40 なので、
当店で初めてオイル交換のユーザーさんには、
まずは SCHLOSS OIL LEO - N540A を、
次のオイル交換は LEO - 1040 をご使用いただき、
最終的にはお好みの方を選択していただいてます。

本日も、
水冷 R1200GS アドベンチャー のオイル交換で、
上記の選択で LEO - 1040 をご使用いただきました。

一つ上のランクの WHAL シリーズは更にオススメです!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 20:56Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2016年09月02日

ETC の部品、入荷!



ちょっとややこしい手続きを経て、
本日 ETC のモニターランプが入荷!

明日、取り付け作業に取り掛かりますが、
仕様状況下での損傷なので、
再発をしないように取り回しを変更します。


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Posted by シュロス神戸 at 20:44Comments(0)メンテナンス関係

2016年09月01日

よくあるファイナルピポット部のガタ。



今日から取り掛かってます R1100RT の車検メンテナンス!
ファイナルドライブのピポット部にガタが出ていますので、
まずはその部分のベアリング交換作業から。

R1100 シリーズ、R1150 シリーズのバイクでは、
ちょくちょくある症状なので、ガタが出てきたら、
スウィングアームやファイナルドライブ自体を傷める前に、
お早めに修理してくださいね。

他のパラレバーサスペンションの車種も、
定期的に点検しましょう。


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