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2017年05月31日

中古車 R1100RS 、間もなく販売です!



以前からお知らせしていました中古車の R1100RS
まだメンテナンス中なのですが、
メドが立ちましたのでご購入希望者を募りたいと思います。
最終的には、平均市場価格より高くなってしまいました。

ただ、今までのお問い合わせがかなり多く、
公平を保つために、まずはメールのみのお問い合わせで、
2017年6月1日(木)21時以降の、
受信日時
先着順 とさせていただきます。

メールアドレスはコチラ ⇒ info@schloss-kobe.com

乗り出し価格は、翌日以降メールにてお知らせ致します。


BMW R1100RS 1993年8月生産
走行距離 46,300 Km
ホンマモンの ABS 無しモデルです。
キャタライザーも付いていません。

☆オプション ETC 、RID
☆車検 ・ 受け渡し ( 法定点検含む。)
☆バッテリー ・ スパークプラグ ・ エアーエレメント、
 エンジンオイル ・ オイルエレメント ・ ミッションオイル、
 ファイナルオイル ・ ブレーキフルード、
 フューエルフィルター は交換いたします。
☆シリンダーヘッドガスケット ・ メタル製のものに交換済。
☆バルブクリアランス ・ ロッカーアーム調整済。


今回のメールでのお問い合わせでご契約がなければ、
再度こちらのブログでお知らせ致します。

よろしくお願いします!(^-^)/


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html
  


Posted by シュロス神戸 at 20:39Comments(2)バイクの中古車関係

2017年05月30日

プラグ交換が重整備!?



昨日、K1200S 法定12ヶ月点検の作業も終わり、
お引渡しできる状態に仕上げましたが、
スパークプラグの交換も行っていました。

こちらの系統のモデルでは、ラジエターを外し、
ちょこちょこっと数点の部品を外さないと、
スパークプラグの交換が出来ません。

組み上げた後の冷却水のエアー抜きも根気が必要で、
重整備の部類になり費用も掛かってしまいますが、
3万Km 毎の交換がおすすめです。


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
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メッツラー・ピレリタイヤ MEISTER SHOP
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Posted by シュロス神戸 at 19:45Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月29日

エアークリーナーにてんこ盛り!



先日のブログでご紹介しました、
K1200S のエアークリーナーですが、
予想通り てんこ盛りゴミ虫の死骸 が!
上の写真で見るより実際はもっとスゴイんですよ。

K1200S のエアークリーナーは、
インテークダクトが左右にあり、両方ともこの状態でした~。

エンジンは呼吸不全でかなり苦しかったと思います~。


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
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Posted by シュロス神戸 at 20:30Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月28日

昨日締め切りでしたが3名分受付できます。



次の土日の一泊イベント、シュロスジャンボリー の締め切りは過ぎましたが、
あと3名分は受付できますので、皆さまお時間がありましたらぜひどうぞ!

詳しくはこちら ⇒ http://meitter.ko-co.jp/e364933.html

最終の締め切りは 6月2日(金)です。
『 行きたいけど申し込みに行けない~。』 と言う方は、一度お問い合わせください。

よろしくお願いしま~す!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 16:51Comments(0)イベント関係

2017年05月27日

エアークーナ―を開けるのがドキドキです。(^^;



R1200GS の車検メンテナンスも終わり、
次に取り掛かってます K1200S の法定12ヶ月点検。

最近エンストをするようになったとのことでご相談があり、
この度初めてご依頼いただいたのですが、
バイクをご購入されてから 3万Km 以上、
オイル交換以外メンテナンスをしたことがないそうです。

一番に思い浮かんだことは、
『 エアークリーナーを開けるのが怖いな~。』 です。(^^;
スパークプラグの交換時期も過ぎてます~。

各部をリセットすることにより、
バイクに与えるストレスを軽減できますので、
定期的なメンテナンスをお勧めします。


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Posted by シュロス神戸 at 18:52Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月26日

この解決方法教えてください~。(^^;



昨日のブログにちょっとだけ関連するのですが、
長い間、持ち続けている悩みがあるんですよ。

それは、
ユーザーさんの顔とバイクは一致するのですが、
なかなかお名前が出てきません。

特に最近はご新規さまが増え、同じバイクのことも多いので、
一致しないことも多くなってきたんですよ、
イベントなどにご参加いただいて、
ゆっくりお話しすると覚えてるんですけどね~。(-.-:

何か良い解決方法はありませんか~?


SCHLOSS OIL オイルプロショップ
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Posted by シュロス神戸 at 20:27Comments(2)お知らせ・つぶやき

2017年05月25日

ゆっくりお話しできるイベントもあります~。



最近、ご新規さまからのお問い合わせが多いので、
簡単ですが、シュロス神戸についてお話します。

まずは私事ですが、
日産のディーラーで約8年、
大型国産バイクショップで約6年、
BMW モトラッド ディーラーで約5年、整備士として勤務。

日産のディーラー時代には日産整備士2級、
BMW のディーラー時代には、
マイスターの試験に合格した経験もあります~。

大型トラックの整備、バイク便、建築塗装など、
お手伝いをしていた時期もありましたね~。

その後、友人と共に1998年7月4日、
BMW のバイクを中心としたシュロス神戸を開業。

2000年には SCHLOSS OIL を立ち上げ、
多くの皆さまにご愛用いただいてます。

メッツラー ・ ピレリ タイヤ の、
マイスターショップでもあります。

詳しくは、下記ホームページへ!

新車・中古車・車検・点検・修理のご用命を、
心よりお待ち申し上げます。

p.s.
しかし、やっぱりお会いして、
お話しするのが一番だと思いますので、
お時間がありましたらご来店ください。
ゆっくりお話しできるイベントもありますので、
どんどんご参加くださいね!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 18:11Comments(0)お知らせ・つぶやき

2017年05月24日

またまた GS 、車検メンテナンスです!



このところ、
ご新規さまのご依頼とお問い合わせが多く、
お店としましては今年やっと動き出したかなと。

また、いつもと違う仕事の流れで、
なかなか前に進みにくい状況でしたが、
何とかペースを取り戻し、
R1200GS の車検メンテナンスに取り掛かってます。

前回も車検のご依頼をいただきましたが、
それからの走行距離は少なく、
まずは基本的なメンテナンスと油脂類の交換です。


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Posted by シュロス神戸 at 19:30Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月23日

GSの宿命かと思いきや、もっと困った事が!



半年ごとにメンテナンスでご入庫いただいてます、
水冷 R1200GS アドベンチャー。

その都度のロードテストで、
ドライブ系の気持ち悪い振動を感じていたので、
前々から 『 ドライブシャフトを分解させてほしい。』 と、
お伝えしていたのですが、
やっと今回、ユーザーさんも違和感を感じ、
許可が出たのでドライブシャフトを取り外し点検!

パラレバーになった時代から、
特にサスペンションストロークの長い GS は、
ドライブシャフトのユニバーサルジョイントの角度がきつく、
またオフロード走行など過酷な使用状況があった場合、
ジョイントのニードルベアリングが傷みやすい傾向にあり、
今回もそのケースだろうと思ったのですが、
ユニバーサルジョイントには異常はありませんでした。

あちゃ~、ミスったか!? と、
責任を感じながら呆然とドライブシャフトを眺めていると、
これや!!そら出るわ!!

さて皆さん、写真を見て分かるかな~?
メカニックの皆さん、言っちゃダメですよ。(^^

答は暫く先になります~。


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Posted by シュロス神戸 at 19:33Comments(6)メンテナンス関係

2017年05月22日

意外とハードな月曜日。



今日は午前中から BMW HP4 のタイヤ交換、
午後からは BMW R100RS のタイヤ交換とブレーキシュー交換、
スズキ アドレスV 125G のオイル交換、
この後は BMW F650GS ツイン のブレーキキャリパーの修理と、
体力的になかなかハードな一日を過ごしております。

HP4 の前後に メッツラー スポルテック M7RR 、
R100RS の前後に メッツラー レーザーテック をご使用いただきました。

さて、間もなく開催の シュロスジャンボリー ですが、
締め切りが今週末の土曜日、 27日となっております。
空きはまだ4名分ありますので、どうぞご参加くださいね。(^-^)/

詳しくはコチラ→ http://meitter.ko-co.jp/e364933.html



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Posted by シュロス神戸 at 19:03Comments(0)イベント関係

2017年05月21日

エンジン始動まで完了。



やっと、やっと、
シリンダーヘッドガスケットをメタルのガスケットに換え、
エンジンを始動することができました~。

まだ他の箇所の手直しとチェックがありますので、
まだ販売する事は出来ませんが、
meitter 自身が納得できる状態にしますので、
もう暫くお待ちください。


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Posted by シュロス神戸 at 17:14Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月20日

写真はシリンダーヘッドを下ろしたところ。



今日は、2時間ほど掛かる、
ご予約いただいてた作業がキャンセルになったので、
中古車 R1100RS のヘッドガスケット交換をすることに。

右は終わっていたので左側の作業なのですが、
ヘッドを下ろし清掃が終わったところで、
数件のお問い合わせがあり急遽、
車検1台、法定12ヶ月点検1台を打ち合わせしお預かり、
オイル交換1台をクイックで作業と、
キャンセルになった時間が埋まりました~。

ありがとうございます!(^-^)/

ヘッドの組み付けは明日となりました~。

p.s.
タコ焼きでご来店いただきました皆さま、
ありがとうございました。
次は8月5日(土)にビアガーデン(?)を予定してます。


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Posted by シュロス神戸 at 22:46Comments(0)バイクの中古車関係

2017年05月19日

サービスデータを手に入れるのに一苦労。(-.-;



モトグッチ 850 ルマン の、
車検メンテナンス作業はほぼ出来上がり、
後はオイル類の注入とちょっとした部品の入荷待ち。

初めて触るバイクなので、
事前にサービスデータを手配していたのですが、
なかなか見つからず一苦労しました。

特にフロントフォークのオイル量。
分かるまでは抜く訳にいかないもんね~。

英文ですが何とかデータを手に入れ、
フォークオイルの交換完了!


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Posted by シュロス神戸 at 20:23Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月18日

話題の有名人並みに貴重なツーショット!?



シュロス神戸では、かなり貴重なツーショット写真をゲット!

HP2 と HP4 が並んでます~ ♪

これは話題の有名人並みではないかと。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 18:07Comments(0)お知らせ・つぶやき

2017年05月17日

どうして新規検査に受かった?



今日は昨日の続き、
R1150GS の ABS 実作動チェックから!

一定のスピードでしっかりニーグリップし周りの安全を確認、
まずはリヤーブレーキペダルをおもいっ切り踏み込む!
異常なし。

次にフロントブレーキレバーをおもいっ切り握る!
異常なし。

次は前後ともおもいっ切り!
異常なし。

数回繰り返しても、ABS は正常に作動し異常は出ず。

バッテリーも新品に交換しているので、
もしかしたら電圧不足の誤作動だったのかな?
しばらく様子を見てもらうことに。

次に取り掛かる作業は、
モトグッチ 850 ルマン の車検メンテナンス。
なんと、初めての継続検査です。

外観チェックで二箇所の ? を発見。
シフトパターンがないのと、
スピードメーターがマイル表示のみ。

後で剥がれたのか剥したのか?
どちらにしても対処しなければ。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 19:12Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月16日

ABS のトラブル、その結果は!?



6ヶ月メンテナンスでお預かりしてます R1150GS 。
基本的な作業はほとんど終わり、
後はロードテストと仕上げ作業です。

ただ、ABS のモニターランプが異常を示しており、
メモリーを読み出すとABS本体の異常が ・・・・・ 。

異常をキャンセルすることができ、
発進した時の自己チェックもしているので、
明日の試運転で実作動チェックを行います。

これでまた異常が出れば、
本体のオーバーホール、又は交換となるかも。


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Posted by シュロス神戸 at 19:11Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月15日

銘柄限定ですが、激安タイヤあります。



シュロス号の車検が間近なので、
今日は午前中にバッテリー交換と書類の準備を済ませ、
午後からは R1100R の、
6ヶ月メンテナンスとフロントタイヤの交換。

当店でご購入いただいたバイクで、
半年ごとにメンテナンスのご依頼をいただいてます。

フロントタイヤに、
ピレリ エンジェル ST をご使用いただきました。

さて、この エンジェル ST 、前後セットだと、
当店通常価格より、25% off !! になります!

お考えの方はお早めに~!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 19:21Comments(0)メッツラー・ピレリタイヤ関係

2017年05月14日

定期的にご入庫頂いてます希少車。



ブログではしばらくオイルのお話が続きましたが、
ファクトリーではかなり希少車の、
法定12ヶ月点検も進めていました。

抜き取ったオイルの状態も良く、調子は絶好調!
エンジンオイルに LEO - 1050 、
ミッション ・ ファイナルオイルに ELEF5 - S8090 を、
それぞれご使用いただきました。

試運転も終わり、お引渡しの準備も完了。
思う存分、楽しんでくださいね!(^-^)

写真ではカウルを取り外してますが、
車種は何か分かります? (答は下のタグに。)

※ またまた たこ焼き~ ※
5月20日(土) PM6:00 ごろから、
新器を導入し、たこ焼き焼きます。
ゆっくりお話ができるひと時を過ごしたいと思いますので、
お時間がありましたらお気軽にお越しくださいませ。
売り切れ御免!(^^;



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Posted by シュロス神戸 at 17:17Comments(0)メンテナンス関係

2017年05月13日

オイル選びのご相談にお答えします~。(最終話?)



昨日のブログで、
『 指定粘度が複数ある場合は、硬い方がおすすめです。』
と書きましたが、3種類あったり、
表で多数の粘度が表示されている場合はどうなの?
年式が古い車種によくある表示ですね。

オイルの品質・性能も、
その当時のもので計算されていますので、
ココでひとくくりに説明するのはかなり難しいですね~、
その場合は、直接お問い合わせいただくか、
オイルのプロの方にご相談ください。

さて、やっと本題ですが、
オイル選びの迷宮に入り込んだら、原点に戻りましょう。
そうです、純正オイル を使いましょう。

メンテナンスがきちんと施してあるのが前提ですが、
純正オイルで正常なメカノイズと正常な振動、
低速のトルク感やレスポンスなどをまず感じ取ってください。
燃費を測っておくのも良いデータになりますね。

それらを基準に、純正以外のオイルを使った時、
メカノイズと振動は同等もしくはそれ以下か、
低速のトルク感やレスポンスは良くなっているか、
同じ使用環境・状況の燃費は良くなっているか、
と言ったところが、大まかですがポイントです。

それらが悪くなったり、エンジンの力が落ちたと感じたら、
すぐに使用を中止してください。
もちろん、最低限の規格は守ってくださいね。

コスト優先、コストパフォーマンス優先、
『 いやいや、エエもんやったらナンボでも出すで!』 と、
いろいろお考えはあると思いますが、
SCHLOSS OIL はコストパフォーマンス優先の方に、
ぜひ使っていただきたいと思いますので、
よろしくお願いしま~す!(^-^)/

皆さまが良いオイルと出会えますよう、
心からお祈り申し上げます。


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Posted by シュロス神戸 at 19:29Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2017年05月12日

オイル選びのご相談にお答えします~。(その2)



昨日のブログの続きです。

エンジンオイルの欠点ですが、粘性による抵抗 です。
オイル自体がエンジンの回転を妨げているんです。

特に、最近の四輪車は燃費競争に打ち勝つため、
柔らかいオイルを指定してきていますね。

また、エンジンに対して粘度が硬すぎると、
オイル自体が発熱してしまいます。

しかし、この粘性がないと油圧が安定しなかったり、
適正な油膜を作れなかったり、気密性が悪くなったりなど、
必要不可欠なんですよね~、
オイルを作る側としましてはジレンマです~。(-.-;

粘度に関してオイル選びで迷った時は、
メーカーが指定する粘度に戻してくださいね。
指定粘度が複数ある場合は、硬い方がおすすめです。


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