2017年12月11日
マイナス側が弱い?
部品が届きました R100GS 、
事前に一手間を加える作業は済んでいるので取り付けのみ。
念のため、ラバーマウントをグリグリしたら!
焼き付けが剝がれた!(°□°;
安心してください、取り寄せてますよ。v(^-^)
ダイオードボードが傷んだ時、ほとんどの場合、
マイナス側のラバーマウントもダメになってしまいます。
ダイオードもマイナス側が傷むことが多いんですよね。
それを防ぐため、一手間加えてます。
ラバーマウントも交換し、充電電圧も正常になり、作業完了!
SCHLOSS OIL オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html
メッツラー・ピレリタイヤ MEISTER SHOP
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BMW BIKE SHOP シュロス神戸
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2017年12月10日
こんなの、バイク屋やないねん。
今年一年を振り返って思うこと、
『 こうや無いねん、ちゃうねん。』
SCHLOSS OIL も順調、メッツラー ・ ピレリタイヤも順調、
BMW motorrad の車検やメンテナンスも、
たくさんのご依頼をいただいてます。
皆さま、ありがとうございます!(^-^)/
しかし、開業当時からちょっと前までは、
しんどいながらも思っていたバイク屋ができていたんですが、
最近は仕事量が増えたので予約制にしたためか、
時代の流れに追い付いていないのか、
思っているバイク屋とは違ってきているんですよね~。
来年はシュロス神戸にとって節目の年なので、
なんとか元通りにできないかと。
いや、もっともっと、
お店側もユーザーさんも楽しめる場所にしたいです~。
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2017年12月09日
時間の使い方がヘタなのかな~。(-.-;
R1200RT の車検メンテナンスと、
お受検の準備も終わり、月曜日のお受検予定です。
次の車検メンテナンス、
R100RS に取り掛かろうと予定していたのですが、
部品が入荷したりお問い合わせがあったりと、
あっという間に時間が経ってしまいました~。
先にお預かりしてました、
R100GS の部品も入荷しましたので、
こちらから取り掛かっていきます。
もう暫くお待ちくださいませ。m(_ _)m
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2017年12月08日
水槽みたいなリザーバータンク。
スケルトンのリザーバータンクで、
クラッチフルードを交換すると、
水槽みたいでとても綺麗です。
写真では分かり易くするためにライトアップしてますが、
この作業を終えると何だか心が癒されます。(^-^)
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2017年12月07日
BMW motorrad 用オイル、テスト中。
普段の足として乗ってます ヤマハ アクシス トリート 。
最近 250Km 走った中で、
オイルテストのため今日で 4 回目のオイル交換です。
只今テストをしているのは、
最新のオイル、BMW motorrad 用の BEA - BM40 。
MA2 / SL 5W - 40 のオイルです。
アクシストリートの標準の粘度は 10W - 40 なのですが、
いつもは 5W - 30 の WHAL - N530A を入れてます。
なので、WHAL の特化した効果を消すため、
LEO - N540A を入れ約 80 Km 走行し、
もう一度同じオイルで交換をし 30 Km を走行。
アクシストリートと LEO - N540A のフィーリングを、
体に覚えさせいよいよ BEA - BM40 を注入!
でもその前に、〇〇〇〇〇 を入れてみよ~。
LEO - N540A と BEA - BM40 との比較してみよ~っと。
と、ここまでは 〇〇〇〇〇 も隠さず、
Facebook のお友達限定ではお話をしています。
今日のオイル交換で入れたのは、BEA - BE40 。
良い具合に仕上げていきます!
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2017年12月06日
ステキなカラーリングのR1200RT。
昨日から取り掛かってます、
R1200RT の車検メンテナンス。
基本的なメンテナンスと、
油脂類の交換をご用命いただいてます。
写真ではカウルを取り外しているので分かりにくいですが、
淡いのに渋い、ブルー系のカラーリング。
手入れも行き届いていて、とても綺麗です。
近日中にお受検予定です。
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2017年12月05日
幸か不幸か、帰り道でGENランプ点灯。
先日、車検でお引渡しした帰り道で、
充電異常を示す GEN ランプが点灯。
またまたお預かりしました R100GS 。
ランプの点き方から、ダイオードボードが怪しく、
取り外して点検をしてみると、
メーンのダイオード 6 個のうち、1 個がリーク。
ダイオードボードを支えるラバーマウントや、
まわりの配線は異常なし。
全くのノーマル状態なので、部品が到着次第、
充電電流を安定させ、発熱を抑える為のチューニングをして、
組み付け予定です。
しかし、お店としましてはバツの悪いタイミングです。(-.-;
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2017年12月04日
あら~、もうサビが出てる~。(-.-;
午前中の R1100R のお受検は一発合格。
午後からは書類整理を済ませ、
F800S の6ヶ月メンテナンスに取り掛かりました。
点検を進めていくと、インナーチューブにもうサビが!
実は 1 年半前に、
インナーチューブのサビが酷くオイル漏れを起こし、
左右とも交換をしています。
『 手入れを怠らないようにね~。』 と、
お伝えはしていたんですが ・・・・・ 。
まだシールを傷つけるまではいってないので、
サビ取りをして磨き上げ。
皆さまもお気を付けくださ~い。
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2017年12月03日
皆さまにお願いでございます。
今日は久しぶりに、
わたくし営業の将がお知らせをお届けします。
何やら背中に張り付いてますが、気にせんといてください。
さて、皆さまから、
メンテナンスやオイル、タイヤのお問い合わせなど、
メールでもたくさんいただいてます。
ありがとうございます!
最近は携帯から送られてくることが多いんですが、
なんと!返信しても届いてないケースがほとんど!
携帯の設定で、
パソコンメールを拒否~!に、なってませんか?
何も触ってなくても、
元からその設定になってる事があるので、
今一度ご確認ください。
よろしくお願いします~。
・・・・・ 背中、重 ・・・・・。
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2017年12月02日
このスタンド、よく働いてくれます。(^-^)
もともと、
R1200C 用で購入しましたメンテナンススタンド。
9月に、センタースタンドが付いていない、
R1150R に使えるようにアタッチメントを作りましたが、
今日は F800S 用にもアタッチメントを作りました。
F 用の別のスタンドを持ってはいたのですが、
作業内容によってはこちらの方が便利かと。
一番高い位置で組み立てたものの、
ちょっと高さが足らないかな。
そこで、一枚の板でカバー。
作業性が向上しました~。(^-^)
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2017年12月01日
次は16万KmオーバーのR1100R。
R1100R の6ヶ月メンテナンスの次は、
またまた R1100R のメンテナンス。
こちらは車検メンテナンスでお預かりしました。
後期型の R1100R なのですが、
総走行距離は 16 万 Km をオーバー!
今までもきちんとメンテナンスを続けていたバイクなので、
今回も油脂類の交換と基本的な作業で終了。
後はお受検の準備、お受検と仕上げのみ。
来週はじめのお受検予定です。
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