シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

先日お客様から、
『ツーリング先で一緒になった人が、
「古いバイクにはシングルオイルやないとアカン。」と言うてたわ、
バイクもそやけどオイルも良うなっとんのにな～。』
と、ツーリングレポートとともにお話してくれました。

シングルオイルは今風にいうと、究極のノンポリマーオイルみたいなもので、
マルチオイルよりも温度変化に対する粘度変化が大きくなってしまいます。
常温で同じ粘度のシングルオイルとマルチオイルを比べた場合、
油温が上がると、シングルオイルの方が粘度低下が激しくなります。
一部例外のシングルオイルもありますが、かなり高価になってしまいます。

合成オイルも古い車やバイクには適さないと思われがちですが、
SCHLOSS OIL の合成オイルは旧車にも使用できます。
実際、クラッシック・ミニクーパーや、空冷フラットエンジンのポルシェ、
BMW R１００ シリーズはもちろん、R５０ 、
ハーレーやモトグッチにもご使用いただいてます。

古い車やバイクは台数が少なくなってきていますので、
品質性能の高いオイルをご使用いただき、
いつまでも調子良く乗っていただきたいと思います。

コストパフォーマンスが高い、SCHLOSS OIL をよろしくです！


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