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2015年05月10日

R1100RSの微妙なカスタム。(^^;

R1100RSの微妙なカスタム。(^^;

BMW の R1100 シリーズは、
RS だけが他の車種よりリヤブレーキディスクが大きく、
キャリパーも対向ピストンになってます。
なので、リヤブレーキが結構効きます。

それをちょっと和らげるため、
もともと12パイのマスターシリンダーから、
13パイのマスターシリンダーに交換。

ま~少しですが、立ち上がりが早くなって、
カチッと感が出て、わずかに効きも抑えられたかなと。

微妙なカスタムでした~。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 18:42│Comments(0)メンテナンス関係
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