シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

GS など一部の車種は除きますが、
２V フラットツインのタンクキャップはねじ込み式になっており、
ロックを解除すると、取っ手部分と本体が連結され、
開けることができます。
ロックを掛けると、取っ手部分が空回りをして、
開けることができなくなります。

そのロックを掛けた状態で内部が故障し、
解除しても連結がされず、
開けることができなくなることがあります。

今回、車検でお預かりしました R８０ がそのトラブルに・・・・・。

完全カシメな部品で分解することはできないので、
潤滑剤を注入し、数日の間様子を見ていたのですが、
残念ながら強行突入しかありません。
外壁に穴を開けますので、それは交換を意味します。

ところが！ 部品が廃盤！！
あちらこちらに問い合わせて、何とか手に入れましたが・・・・・。

さて、強行突入開始！
ユーザーさんにキーも違う物になるとは言っていたんですが、
できるだけキーシリンダーは救い出そうと。

強行突入の結果、キーシリンダーの 救出成功！
しかし心肺停止状態・・・・・何度か蘇生を試み、
息を吹き返したんですが・・・・・。

新しい部品はかなり改良されてる・・・・・。
一度ハメ込んだら、
強行突入しか救い出すことができないキーシリンダー、
もし何らかのトラブルが発生したらまた交換となるので、
キーシリンダーも新しい部品を使用すことにしました。

しかしながら、この部品が廃盤になるのは、
ちょっと腑に落ちませんね～。(-.-;


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