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2017年03月20日

あまりお奨めは出来ないんですけどね~。



2V 系のフラットツインで、たまに純正ではない、
クラッチワイヤーが付いている車両がありますが、
何か違和感があるんですよね~。

規定値でレリーズレバーを調整すると、
レバー側のゆとりがなくなったり、
インナーが飛び出てきてたり、
短期間で重くなってきたり、
直接トラブルには繋がりにくいとは思いますが、
ちょっとストレスが溜まります。(^^;


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