シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

元のメモリーがリセットされていたため、
排ガス濃度が高かった モトグッチ V１１ スクーラ。

実は、エンジンを温めたり冷やしたり、
３ 日間かけて調整したんですよ。

１ 回目で良い具合に調整できてたのですが、
念のため翌日にチェックしてみると、高い！
油温を ９０ ℃ ちょっとまで上げ再び調整。

またまた念のため、翌日チェックしてみると、
ほんの少しですが規定値よりまだ高い。
またまた再び調整をして規定内に。

そして今日のお受検。

排ガスを測るとき油温が ９０ ℃ 以上になるよう、
試運転も兼ね自走し、暖気時間を調整するために、
混んでいる時間帯を狙って挑んだのですが、
検査官が手招きをするのでホイホイと指示に従ったら、
そのまま検査ラインに！　シマッタ！！(°□°;

ラインを通っている間、
できるだけ回転を上げ油温を上げてたのですが、
すかさずテスターを突っ込まれた～～～！

結果は ・・・・・ 合格！ ほぼ調整値でした～。
何とか油温は上がったみたい。(^^;

時間帯のヨミが甘かった、
ひやひやドキドキなお受検でした～。

p.s.
黒猫マークのヘッドライトも問題なく合格でした ♪


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