シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

本日も、検査受け２台一発合格！
写真はそのうちの一台、
BMW R１１００RS のメンテ中でサイドカウルを外しているところです。

前々から分かっていたんですが、
カウルで隠れる部分のフューエルタンクに、
エンブレムを張る付けるような丸い窪みがあります。
反対側にもあるので、途中で設計が変更になったのかも。

途中の設計変更でふと思い出すのが、
S１０ という型式の NISSAN SILVA 。
当初はローターリーエンジンを積む計画でしたが、
オイルショックの到来とともに設計が変更され、
レシプロエンジンになりました。
そのなごりは、エキゾーストパイプがミッション付近で、
フロアー左側から右側にクランクされています。
ロータリーエンジンでは排気ポートが右側、
レシプロエンジンは左側になるためです。

meitter が日産に就職したころはそのことを知らなかったので、
シルビアを整備している時に、
『なぜこの車はこんなややこしいことしてるんやろ？』
と感じていたことを今でも憶えています。

縦置きの K シリーズにもなごりが残っていますので、
またご紹介しま～す(^-^)/


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天井から吊るしてバイクの直立を保ち、
エキゾーストパイプとマフラーを外し、
リヤーのブレーキマスターとストップランプスイッチを外し、
フロントステップをブラケットごと外したところです。

これで下準備の完了！　ミッションオイルを抜きます！
って、ココまでしないとミッションオイルが抜けない・・・・・。

バイクは、BMW R１２００C Independent です。
エンジンとギヤーオイルの交換でご入庫。
希少車ですが、全体のスタイルも迫力ありますよ(^-^)

エンジンオイルに LEO - １０５０ 、
ミッションとファイナルオイルに ELEF５ - ８０９０ をご使用いただきました。


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SCHLOS OIL の配送でショップさんから戻り、
配送に使った車の隣に置いている、
最近出番が少ないシュロス号のドアーを開け、
積んであった荷物を出しドアーを閉める・・・・・。

ん？なんだかルームランプが暗くなかったかな？

確認のためもう一度ドアーを開けると、
やっぱりいつもより暗い。

まさかと思い、恐るおそるセルを回してみると、
『カチカチカチカチカチカチカチ』・・・・・。
バッテリーが上がってた！

ちょっと前からキーを ＯＦＦ にしても、
ラジオが ＯＦＦ にならなかったのでそのせいかな。
まだルームランプとラジオは ＯＮ になるので、
いろいろ調べなんとかその症状は一応収まりました。

バッテリーは前回交換してから７年半経っていたので注文。
明日はシュロス号のバッテリー交換です。

皆さんもバッテリー上がりには注意しましょう・・・・・、
と言っても説得力はない？(^^;


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やっと、やっと作業が終了しました！
長い間お待たせしてしまい、申し訳ございません m(_ _)m

シュロス神戸としましても、
ココまで費用を掛けたカスタムは初めてで、
実動、実物大のプラモデルを組み立てていくような、
すごく楽しく作業をさせていただきました。
ありがとうございます！

このブログを書いてる途中にも、
どうも気になる所があったので、手直しをしてきました。
写真とは一ヶ所だけ違うところがあります。
かなり分かりづらいと思いますが (^^;

明日は納車準備をして引き渡し予定です。


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カスタム作業中の、
BMW R１００ トラッド のホイールが綺麗になって帰ってきました！
フロントホイールはベアリング、ブレーキディスク、エアーバルブ、タイヤの取り付け、
リヤホイールはエアーバルブとタイヤを取り付け、
共にダイナミックバランスを調整して車両に装着。

この作業が終わったらやっと車両を動かせるので、
タンクなどの塗装済パーツの取り付けと、
リヤランプまわりハーネスの修正です。

オーナーさん、大変お待たせして申し訳ございません。
間もなく完成予定です！


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検査受けでお預かりしております BMW R１００GS に、
発煙筒が装備されていました。
万が一の時、まわりに危険を知らせるお心遣い、
お人柄が表れています。

この発煙筒に思い出があるのですが、
まだ meitter が丁稚奉公だったころ、
ゴミの仕分けをしている時に期限切れの発煙筒を点けてみたら、
性能が良かったのか悪かったのか、すっごい量の煙が出たんですよ。
慌ててバケツの水に浸けて消そうとしたんですが、
完全に水の中に入れても消えません！ブクブクと元気良く燃え続けてる！
こっぴどく工場長に怒られたのは言うまでもありません。


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１０月２０日に予定していたシュロス練習会は、
雨で中止となりましたが、リベンジ決定です！

２０１３年１１月１７日（日）です！

再度お申し込みを受け付け致しますので、
どんどんご参加くださいね！

　日時・・・・・・・・2013年11月17日（日）　雨天中止、延期はありません。
　会場・・・・・・・・神戸市内（お申し込み頂いた方にお知らせ致します。）
　参加費・・・・・・￥３，０００．（お弁当付き）
　定員・・・・・・・・３０名
　参加条件・・・・シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　お申し込み・・・シュロス神戸にて。
　締め切り・・・・・2013年11月13日（水）

１０月２０日分のお申し込みをいただいている方で、
ご都合がつかない場合はキャンセル受付を致します。
ご足労ですがご来店くださいませ。

よろしくお願い致しま～す(^-^)/


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ちょっと前に、
F８００R に装着したクラッチ・ブレーキレバーセットですが、
またまたご注文をいただきました！
色もいろいろ選べるし質感も良く、デザインもなかなかのパーツです。
価格もお手頃価格で、コストパフォーマンスは高いと思いますよ。

meitter も欲しくなり、
R１１００ シリーズ用がないか見てみたのですが、
残念ながら出ていませんでした

R１２００ シリーズ、F８００ シリーズ、
S１０００RR 、ツインの F６５０GS 用が出ていますが、
詳しくはシュロス神戸までお問い合わせください。


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平日にもかかわらず、
今日もオイル交換でたくさんのご来店ありがとうございました！
写真はそのうちの一台、
ヨコオキ K シリーズのエンジンオイルを抜いているところです。

オーナーさんはご存じと思いますが、
ヨコオキ K シリーズはドライサンプなので、
リザーバータンクとエンジン本体の二ヶ所からオイルを抜きます。
リザーバータンクからは細いチューブから抜き取るので、
結構時間がかかるんですよ。

新しいオイルを入れた後のレベルチェックも、
ウェットサンプとはちょっと違った方法です。

SCHLOSS OIL 、WHAL - １０４０ をご使用いただきました。


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只今、シュロス神戸のファクトリーは満車状態なんです～
車検や点検、修理のご予約も数台入ってます。

お預かり作業の場合は、
お預かりが出来るようになりましたらご連絡させて頂きますので、
入庫のご予約をお願い致します。

暫くは混み合うと思いますので、ご協力をお願い申し上げます。m(_ _)m


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フロントブレーキマスターのキャップを開けたら・・・・・ギョッ！！
っとしますが、最新の BMW はこうなってます　↑　。
分かっていても油断してしまいます(^^;

大きくマスターが傾いた時、エアーの噛み込みを防ぐためなのか、
はたまた単なる意地悪（？）なのか、
何故こんなことをするのか、meitter には解りません。

何にせよ、ブレーキフルード交換作業に一手間増えました(-.-;


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明日の開催予定でした シュロス練習会 は、雨天のため延期になりました。

開催日を１１月１７日（日）で確認中です。

２２日（火）までに確認ができると思いますので、
決定しましたら再度参加者募集もお知らせいたします。

よろしくお願いしま～す(^-^)/


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シュロス神戸でのタイヤ交換風景はコチラ
　　　　　　　　　　　↓
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シュロス神戸では初入庫のタイヤ交換。
交換後、今まで付いていたウェイトを外して、
新しくホイールにウェイトを取り付け、バランスを調整するのです・・・・・が！
前回のタイヤ交換時に外したであろうウェイトの両面テープが残ってる(-.-;
これって、酷い時は数グラムにもなりますので、
きちんとバランス調整が出来ていると言えません。
それに、ウェイトだけを外した両面テープは硬化しているので、
剥すのはちょっと手間がかかるんですよ。

しかし、こういうのもほっとけないので、綺麗に剥します。
新しくウェイトをペタリと張って、ダイナミックバランス調整の出来上がり ♪


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引き続き、昨日できなかった R１００トラッド の作業を。

ワイヤー類もくるってるので、エンジンをかける前に調整。
特にチョークワイヤーはかなり変な状態でした。

バキュームゲージをセッティングしエンジンをかけると、
アイドルアジャストもスローアジャストも、予想通り左右バラバラ。

バキュームゲージはあくまでも基本の状態を把握するためで、
実際の調整はノウハウを生かして行います。

一通りの作業終了！


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法定点検でお預かりしました BMW R１００トラッド。
ご自身でメンテナンスをされてた方から、
譲り受けたユーザーさんのご依頼で、初めてのご入庫です。

作業を進めていくと・・・・・、
あらゆる調整箇所のほとんどが規定値よりずれてます。
受付時もエンジン音があきらかに不調でした。

ギヤーオイルを抜くと、比較的きれいなオイルが出てきたのですが、
ドレーンボルトのマグネットに付いている鉄粉はたっぷり！
オイルが合っていなかったんでしょうね～。



今日中に一通りはメドを付けるつもりでしたが、明日に持ち越しです。


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アットホームで大人気のシュロス練習会、
お申し込みは明日が締め切りとなってます。

初めてご参加の方もたくさんお申し込みをいただきました。
まだ空きはありますので、
ご家族やお友達をお誘いの上、どしどし参加してくださいね！

　日時・・・・・・・・2013年10月20日（日）　雨天順延、又は中止。
　会場・・・・・・・・神戸市内（お申し込み頂いた方にお知らせ致します。）
　参加費・・・・・・￥３，０００．（お弁当付き）
　定員・・・・・・・・３０名
　参加条件・・・・シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　お申し込み・・・シュロス神戸にて。
　締め切り・・・・・2013年10月16日（水）


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デビュー（のんびり近場）ツーリングの行先が決まりました！
本日たくさんご来店いただいたお客さまとお話した結果・・・・・、
すんません、meitter のわがままで、ちくさ高原に決定！

２０１３年１１月３日（日）　シュロス神戸 出発　（雨天中止）

参加資格　☆　シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　　　　　　　☆　デビューツーリングのペースに合わせられる方。
お申込み　☆　シュロス神戸にて。

時間やルートは、お申し込みをいただいた方にお知らせします。


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立て込んでたのと、タイヤ交換や車検整備に加え、
タンク内部の清掃やキャブレター分解清掃に時間がかかってしまいましたが、
本日やっと納車できました。　ありがとうございました！

オーナーさんは初めての大型バイク、 初めての BMW ですが、
颯爽と走られてました。


今現在、中古車は R１１００RS がありますので、
どうぞ見に来てくださいね(^-^)/
　　　　　　　　　　↓
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車検で、シュロス神戸では初めてのお預かりの R１２００RT 。
順調に作業も終わり、検査も一発合格。
だったんですが、時計が大幅に狂っているのが気になり、
診断機でチェックしたら！ ありえない年月日が入力されてました。
メンテナンススパンも７，０８６Km ・・・・・なんと中途半端な・・・・・。
設定をし直して解決。

最後の仕上げ、検査標章の張り替えで古い標章を剥すと、
その前の標章の残りが！
こういうのは我慢できないので、
綺麗に剥して新しい標章をペタン。


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オプション類の取り付けで、納車が今日になってしまいました。
残念ながらまだ部品が届いてないのもあり、入荷次第取り付けです。

納車の時はいつもドキドキするのですが、
無事ご自宅に付きましたと電話があり一安心 ♪
『すごく乗りやすかった。』 の一言は、
バイク屋としてもとても嬉しいですね(^-^)

こちらの女性ユーザーさん主役のツーリングが、
１１月３日（日）に予定していますので楽しみです。

その前に、１０月２０日（日）の練習会で特訓（？）だ～(^-^)/


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