シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

検討してましたモトグッチ用の診断機ハーネス、
導入しました！

ところがこのハーネス、ドカティ と共通なんですよ！
何だかすごく得をしたように感じてます ♪

これで、BMW ・ MOTOGUZZI ・ DUCATI の、
コンピューター診断ができるようになりました。

皆さま、ショップさま、お気軽に～。(^-^)/


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
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BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
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昨日、ステルビオ をお引渡しする時、
オイル交換でご来店いただきました、
V１１ のユーザーさんがいらっしゃいましたので、
モトグッチ 繋がりでお話に花が咲いてました。

シュロス神戸で知り合って、
長くお付き合いをされている方は少なくはないのですが、
これからもどんどん増えて欲しいですね。

良い繋がりができると、meitter も嬉しく思います。(^-^)


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午前中は部品出しと発注、伝票整理で終わり、
午後からは シュロス練習会 の受付から始まり、
カワサキ バルカン クラシック ８００ のオイル交換、
ホンダ スーパーカブ ７０ のオイル交換、
ホンダ CBR２５０R のオイル交換、
ヤマハ マジェスティ ２５０ のオイル交換、
モトグッチ V１１ カフェスポーツ のオイル交換、
（ 詳しくはコチラ→ http://schlossoil.ko-co.jp/ ）
モトグッチ ステルビオ のお引渡し。

最後に、
法定１２ヶ月点検でお預かりしてます水冷 R１２００RT の、
エンジンオイルとファイナルオイルの交換。

と、ほとんど油を売ってました～。
平日に、
オイル交換がこれだけ集中するのは初めてです。(^^;

水冷 R１２００RT のエンジンオイルに WHAL - N５４０A 、
ファイナルオイルに ELEF５ - S８０９０ を、
それぞれご使用いただきました。

皆さま～、ありがとうございます！(^-^)/


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今日は、水冷フラットツイン R１２００RT の、
法定１２ヶ月点検に取り掛かってます。

バッテリーの点検をしようとカバーを外したら、
何やらオリジナルの配線が ・・・・・ 、
バッテリーを外せない！
バッテリー周り全ての配線を外してようやく ・・・・・ 。(^^;

前にも R１１００RT で、他店で取り付けた ETC の配線が、
バッテリーの真ん前を通っており、
バッテリーを取り外すことが出来ず、
破線の取り回しのやり直しをしました。

後々に響きますので、
配線の取り回しは慎重に検討しましょう。


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暫くの間、診断機を使わなかったので、
アップデートをしておこうと思い、
プチッと更新ボタンを押したら、
ソフト自体の更新が始まった～！

全て終わるまで３時間も掛かったよ～、
でも、表示も新しくなって何だか嬉しい ♪ (^-^)

ソフト自体は、バイク、ジェットスキー、スノーモービルの、
ほぼ全機種をチェックできるのですが、
シュロス神戸では今のところ BMW 用ハーネスのみ。

ですが只今、モトグッチ用ハーネスを問い合わせ中、
導入を検討してます。

ショップさまからのご要望がありましたら、
他のメーカーのハーネスも導入しますので、
お気軽にご相談くださいね。


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またまた特殊工具の仲間入り。

上の長い棒は、シリンダースタッドを修理するために、
特注で作ってもらいました。
今までの工具よりも正確に、しかも時間が短縮できます。

下の短い二本の棒は、バキュームアダプター。
モトグッチにエンジンガードが付いている場合、
既製のアダプターではガードに当たって、
取り付けが出来ないことがあるので、短く加工しました。

これかも増えていくかもしれませんが、
どこにどの SST があるのか、覚えるのが大変です。(^^;


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今日の午後６時ごろから焼き始めましたたこ焼き～、
最終的には総勢８名の方々に来ていただけました～。
それも半分以上は県外からお越しいただき、
ありがとうございました！

午後１１時前に解散しましたが、
meitter も皆さまとゆっくりお話ができ、
楽しいひと時を過ごせました。
重ね重ね、ありがとうございました。

シュロス練習会の延期がなければ、
また５月ぐらいに何かしたいな～と思いますので、
お時間がありましたら、またよろしくお願いします！


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営業活動が儘ならず久しぶりとなりましたが、
明石のバイクオーナーさん、お待たせしました！
新しい SCHLOSS OIL 取扱店のご紹介です！

オートサイクル にわか さんです！

スクーターからビッグバイクまで、
幅広くご相談にのってくれます。
先日、シュロス神戸のお客様もお世話になりました。
４月１６日（日）のシュロス練習会もお申し込み頂けます。

皆さま、よろしくお願い致します！(^-^)/

オートサイクル にわか
〒674-0057　明石市大久保町高丘６丁目６－５
TEL ・ FAX　078-936-1583


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今日の定休日は、今週末のたこ焼きの準備やら、
銀行や陸運局めぐりなど外の仕事を終わらせ、
車検やメンテナンスのお知らせを作成。

そして次の作業、
モトグッチ ステルビオ の法定１２ヶ月点検！

モトグッチの車検やオイル交換、タイヤ交換は、
たくさんご依頼いただいていますが、
法定１２ヶ月点検はお初のご依頼です。

車両を所定の位置に移動して ・・・ 時間切れとなりました～。
遅くなりましたが、明日から取り掛かりますので、
もう暫くお待ちくださいませ。m(_ _)m


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同じご依頼は続くもので、今日はタイヤ交換のご依頼が３本。
ダイナミックバランスもきっちり調整して装着！

皆さまのタイヤは変質していませんか？

もうすぐバイクシーズンです。
足元をスッキリさせて安全に楽しみましょう！(^-^)/

R１１５０R のフロントに メッツラー Z８M 、
R１２００GS アドベンチャー の前後に、
メッツラー ロードテック ０１ をご使用いただきました。


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先日お知らせしました、シュロス練習会の受付を開始します！
今回は アールテックエザキ さんと合同です。
ご家族やお友達をお誘いの上、どんどんご参加くださいね！

日時・・・・・・・・2017年4月16日（日）AM10:00～PM4:00頃まで。
会場・・・・・・・・神戸市内（お申し込みを頂いた方にお知らせします。）
参加費・・・・・・￥３，０００．（お弁当付き）
定員・・・・・・・・30名
参加資格・・・・☆シュロスのメンバーさん、及びそのご家族やお友達。
　　　　　　☆提携ショップさんのメンバーさん。
お申し込み・・・シュロス神戸、又は提携ショップさんにて。
締切・・・・・・・・2017年4月１2日（水）

当日のお申し込みは不可です。
必ずご来店いただくか、受付可能なショップさんでお申し込みください。

皆さんとご一緒に、楽しくスキルアップしましょう！
よろしくお願いしま～す！(^-^)/

雨天の場合は延期します。


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２V 系のフラットツインで、たまに純正ではない、
クラッチワイヤーが付いている車両がありますが、
何か違和感があるんですよね～。

規定値でレリーズレバーを調整すると、
レバー側のゆとりがなくなったり、
インナーが飛び出てきてたり、
短期間で重くなってきたり、
直接トラブルには繋がりにくいとは思いますが、
ちょっとストレスが溜まります。(^^;


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三連休中日の本日、
完成車のお引渡し数台、お問い合わせ数件、
ご予約数件と、たくさんのご来店ありがとうございました！

一階のファクトリー西側はガラ空きになり、広く感じます～。

しかし車検が２台、法定１２ヶ月点検が１台、
一般修理１台をお預かり中。

段取りよく進めてまいります！


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写真は、本体のトラブルで交換した ABS ユニットですが、
新しく載せた ABS ユニットは、ユーザーさんが、
ネットオークションで落札した、
新品ではないパーツ！

まずはカプラーだけを繋ぎ変えチェック ・・・ 異常なし。
本体を載せ替え配管、
エアー抜きをし漏れチェック ・・・ 異常なし。
その他の配線をし、全て組み上げ、
実作動チェックの試運転 ・・・ 怖いよ！

走り出す前に精神集中し、
もしもの時の対処を頭の中でシミュレーション、
ABS 作動チェック用のルートにいざ出陣！

まずはリヤーだけフルブレーキング！・・・ 異常なし！
次にフロントだけフルブレーキング！
この時が一番怖い！・・・ 異常なし！
そして前後ともフルブレーキング！・・・ 異常なし！

これを数回繰り返し無事帰還。

怖さ伝わったかな～？
こんな危険なことも仕事の一つです。(-.-;


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先日、
オーバーホールから帰ってきましたオーリンズストラット、
前後とも車体に装着完了。

ロードテストで走ろうと思ったのですが、
ABS のモニターランプが異常と出ていたため、
読み出しと対処。
その後予約作業があり、明日に持ち越しとなりました。

話は変わりますが、
３月２５ （土） ＰＭ６：００ ごろから、たこ焼き焼きます。
ゆっくりお話ができるひと時を過ごしたいと思いますので、
お時間がありましたらお気軽にお越しくださいませ。


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お受検で陸運局に到着すると、四輪車の列がものすごい事に！
二輪のラインに行くまですり抜け状態。

ところが、二輪のラインは空いていて、
全てがほぼノンストップの一発合格で終えました。

なので、ものすごい事は撮れませんでした～。(^^;


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オーバーホールに出してました、
２台分のオーリンズストラットが戻ってきました。

最近のバイクはノーマルで元々装着されてたり、
電子制御で作動するサスペンションが装備されてたりで、
めっきりオーリンズに交換する台数は減ってきましたが、
メンテナンスでまた元通りになるメリットはありますね。

しかしですね～、
meitter のバイク、R１１００RS 用は廃盤 ・・・・・ 。
お小遣いが溜まる前になくなってしまいました～。(-.-;


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水冷 R１２００GS アドベンチャー の法定１２ヶ月点検、
水冷 R１２００RT の車検など、
水冷フラットツインのメンテナンスのご依頼が増えてきました。

今日は、
オイル交換やタイヤ交換でご利用いただいてました、
R１２００RS の６ヶ月メンテナンス。

こちらでは初めて交換させていただく、
ファイナルドライブオイル交換のご用命も。

『 今まで２回交換してるが嫌な予感がするので。』 と、
お聞きしているので、
今回は走行１５，０００Km で３回目です。

交換の必要はあるのかなと思いながらも抜いてみると、
ユーザーさんの予感が的中！真っ黒！！
前回の２回は、
どんなスパンでどんなオイル使ったんやろ？

前にもお話した事はありますが、
R１２００ 以降のモデル、
横 K 以降のモデルなどのファイナルドライブは、
以前のモデルと比べて小型化されており、
オイル容量も減っています。

また、エンジンのパワーも上がっていますので、
オイルに掛かる負担はかなり大きくなっています。

品質・性能の高いオイルを使い、
以前モデルよりは早めに交換しましょう。

今回は SCHLOSS OIL 、
ELEF５ - S８０９０ をご使用いただきました。


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先月オイルの営業で、
広島に行ってきた時に駄菓子を買ってきたんですが、
なかなかの珍味で気に入りました。

昔の懐かしい味付けプラス、ピリッとしたカレー味、
こんなのが欲しかった～、といった感じ。

ちょっと濃い目の味で、
ビールのおつまみにも合うと思いますよ。(^^


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車検でお預かりしてます BMW R１１００R 、
ABS の警告灯が交互点滅。

異常を読み出すと ・・・・・ コントロールユニット本体！

以前のブログ、
『 またお受検が厳しくなったよ。(-.-; 』 で、
検査基準が変わったことをお知らせしていますが、
この状態だと検査ラインすら入れません。

さて、どうしたものか、ユーザーさんと相談です。


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