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2017年12月12日

大きなトラブルに繋がらなくて良かったです~。



順調に進んでます、R100RS の車検メンテナンス。

定期メンテナンスは初めてのご依頼なので、
何事もないようにと願っていたのですが、
やはりビックリ事が ・・・・・ 。

一つは、フロントフォーククランプの、
ボルトが 4 本とも緩んで飛び出してました。

それが原因で、
傷んでいるところがなかったのは良かったです~。
規定トルクで締め付けて OK 。

もう一つは、オイルエレメントを交換する時、
サーモスタットを外すのですが、
サーモスタット無し用の取り付けボルトで止まってました。

取り付ける時もチマチマと時間が掛かった思いますが、
取り外しもチマチマと時間が掛かりました~。(^^;

なので、サーモスタット用の取り付けボルトに交換です。

それ以外は今のところ問題はなさそうです。


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Posted by シュロス神戸 at 20:08Comments(0)メンテナンス関係

2017年12月11日

マイナス側が弱い?



部品が届きました R100GS 、
事前に一手間を加える作業は済んでいるので取り付けのみ。

念のため、ラバーマウントをグリグリしたら!
焼き付けが剝がれた!(°□°;

安心してください、取り寄せてますよ。v(^-^)

ダイオードボードが傷んだ時、ほとんどの場合、
マイナス側のラバーマウントもダメになってしまいます。
ダイオードもマイナス側が傷むことが多いんですよね。

それを防ぐため、一手間加えてます。

ラバーマウントも交換し、充電電圧も正常になり、作業完了!


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2017年12月08日

水槽みたいなリザーバータンク。



スケルトンのリザーバータンクで、
クラッチフルードを交換すると、
水槽みたいでとても綺麗です。

写真では分かり易くするためにライトアップしてますが、
この作業を終えると何だか心が癒されます。(^-^)


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2017年12月06日

ステキなカラーリングのR1200RT。



昨日から取り掛かってます、
R1200RT の車検メンテナンス。
基本的なメンテナンスと、
油脂類の交換をご用命いただいてます。

写真ではカウルを取り外しているので分かりにくいですが、
淡いのに渋い、ブルー系のカラーリング。
手入れも行き届いていて、とても綺麗です。

近日中にお受検予定です。


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2017年12月05日

幸か不幸か、帰り道でGENランプ点灯。



先日、車検でお引渡しした帰り道で、
充電異常を示す GEN ランプが点灯。
またまたお預かりしました R100GS 。

ランプの点き方から、ダイオードボードが怪しく、
取り外して点検をしてみると、
メーンのダイオード 6 個のうち、1 個がリーク。

ダイオードボードを支えるラバーマウントや、
まわりの配線は異常なし。

全くのノーマル状態なので、部品が到着次第、
充電電流を安定させ、発熱を抑える為のチューニングをして、
組み付け予定です。

しかし、お店としましてはバツの悪いタイミングです。(-.-;


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2017年12月04日

あら~、もうサビが出てる~。(-.-;



午前中の R1100R のお受検は一発合格。
午後からは書類整理を済ませ、
F800S の6ヶ月メンテナンスに取り掛かりました。

点検を進めていくと、インナーチューブにもうサビが!

実は 1 年半前に、
インナーチューブのサビが酷くオイル漏れを起こし、
左右とも交換をしています。

『 手入れを怠らないようにね~。』 と、
お伝えはしていたんですが ・・・・・ 。

まだシールを傷つけるまではいってないので、
サビ取りをして磨き上げ。

皆さまもお気を付けくださ~い。


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2017年12月01日

次は16万KmオーバーのR1100R。



R1100R の6ヶ月メンテナンスの次は、
またまた R1100R のメンテナンス。
こちらは車検メンテナンスでお預かりしました。

後期型の R1100R なのですが、
総走行距離は 16 万 Km をオーバー!

今までもきちんとメンテナンスを続けていたバイクなので、
今回も油脂類の交換と基本的な作業で終了。
後はお受検の準備、お受検と仕上げのみ。

来週はじめのお受検予定です。


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2017年11月29日

新車からのお付き合い、ワンオーナーのR1100R。



今日の作業は、K1600GTL のオイル交換と、
R1100R の 6ヶ月メンテナンスです。

写真の R1100R は、
ディーラー時代の新車からのお付き合いで、
もう 22 年以上が経ちました。
ワンオーナーのバイクです。

半年ごとにメンテナンスをご依頼いただいており、
今回はエンジンオイルの交換と、基本的な作業で終了。
後は試運転と仕上げ作業のみです。

K1600GTL には LEO - N540A 、
R1100R には LEO - 1050 をご使用いただきました。


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2017年11月27日

これは接触してる?



タイヤ交換のご依頼を初めていただきました K1200S 。

タイヤまわりのチェックをしていたら、
リヤータイヤがトルクロッドに接触してるかも!

タイヤサイズを見ると、
190 / 55 ZR 17 が装着されてました~。

こちらのバイクのタイヤサイズは、
フロントが 120 / 70 ZR 17 、
リヤーは 180 / 55 ZR 17 、
もしくは 190 / 50 ZR 17 です。

明日の作業予定ですので、
接触していたかどうかはその後に分かりますが、
もともとクリアランスが少なめなので、
適正なタイヤサイズを使用しましょう。


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2017年11月25日

オフロードの世界ではよくある事なのかな?



先日の G650 X チャレンジ のタイヤ交換で、
実はビックリなことがありました。

フロントタイヤの交換で、
タイヤとチューブをホイールから取り外すと、
写真のようにゴムのリムバンドの上から、
梱包用?の布テープが巻かれていたんですよ。

バリバリのオフロード走行には詳しくないのと、
ゴムのリムバンドも使いませんので、
何故そうしているのか分かりません。

理由をご存知の方、教えて下さ~い。m(_ _)m



それらを綺麗に剥し、
リムテープをしっかり巻き付け直しました。


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2017年11月24日

仲良く一緒にお受検。



午前中の仕事がちょっと押してしまい、
予約してました午前中のお受検に、
何とかギリギリセーフで間に合いました、
2 台の R100GS は一発合格。

試運転も最終的な微調整も終わり、近々お引渡しです。

いや~、午前中はかなりハードな一日でした~。(^^;


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2017年11月21日

今日はたっぷり工具を触りましたよ。(^^



R100GS 2 台の車検メンテナンスも終わり、
後はお受検の準備と、金曜日に予定しているお受検、
仕上げ作業となりました。

次に取り掛かるのは、
G650 X チャレンジ の法定12ヶ月メンテナンス。
タイヤ交換もご用命いただいたフルメンテナンスです。

meitter の足がブランブランになるバイクです。(^^;


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2017年11月19日

仲良く並行作業のR100GS。



神戸マラソンの影響か、
シュロス神戸の前を通る国道 43 号線は、
日曜日にしては車の台数がかなり少なめでした。

作業の方は、
2 台の R100GS を並行で車検メンテナンス作業中。
順調に進んでおり、今週末の仕上がり予定です。

≪ お知らせ ≫

明日 11月 20 日 (月) は、
出たり入ったり、ほとんど外出するお仕事になります。
ご迷惑をお掛けしますが、
宜しくお願い申し上げます。m(_ _)m



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2017年11月17日

次は2台のR100GSの車検メンテナンス!



2 台の RT の車検メンテナンスとお受検も終わり、
お引渡し出来る状態に完成。

次に取り掛かるのは、
もう長いお付き合いをいただいてます、
2 台の R100GS の車検メンテナンス。

どちらも絶好調なので、
基本的なメンテナンスと、油脂類の交換で済みそうです。


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2017年11月15日

このヘッドライト、ホンマ大変ですわ。(-.-;



R1100RT の車検メンテナンスも終わり、
水冷 R1200RT と同時作業でお受検の準備です。

R1100RT は HID が装着されていますが、
ヘッドライトの光軸は難なく調整終了。

しかし!

水冷 R1200RT の方は予想していた通り、
右側を正しく調整すると左側がアッチ向いてホイ、
左側を正しく調整すると右側がアッチ向いてホイ、
別々に調整ができないので、
永遠に勝負がつかないアッチ向いてホイです。

そこで!

前回も使った裏技の調整で、何とか勝負がつきました~。
1 時間以上も掛かりましたが ・・・・・ 。(-.-;


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2017年11月14日

R1100RTの車検メンテナンス!



午前中は事務処理に時間を取られ、
午後から作業を開始しました、
R1100RT の車検メンテナンス。

途中でオイルの打ち合わせが入り、
一時中断となりましたが、順調に進んでおります。

最近は先が読みにくい作業が続いていたのですが、
シュロス神戸でご購入いただいた車両なので、
状態が把握できている為スムーズです。(^-^)


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2017年11月13日

まだまだ続く車検メンテナンス。



水冷 R1200RT の車検メンテナンスと、
ナビや無線の取り付けにとんでもなく時間が掛かりましたが、
部品待ち一点を残し、何とかメド立ったので、
次に取り掛かるのは、
貴重なボディーカラー、ツンドラグリーンの R1100RT 。
こちらも車検メンテナンスです。

遅くなり申し訳ございません。m(_ _)m

この後は、またまた車検のメンテナンスが 2 台、
法定12ヶ月点検が 1 台、
6ヶ月メンテナンス 1 台と続いていきます。

気合を入れて進めていきます!


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2017年11月11日

またまたアクセサリー回路増設作業。



水冷 R1200RT に、
またまたアクセサリー回路の増設をご依頼いただきました。

こちらの車種では初めてで、
しかも全く知識のない無線の取り付けも。
電源の ON 、OFF の確認はできますが、
その他の事は全く分かりませ~ん。

受付時にそのことをお話ししましたが、
なぜか押し切られました。(^^;

今回は、ETC が付いていたのでその電源から、
リレーのコントロール電源を取り出し完了。

その後無線の配線も終わりましたが、
今日まる一日掛かってしまいました~。


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2017年11月09日

アクセサリー回路経由でETC取り付け完了!



ETC の取り付けもご用命いただいてました F800ST 。

ETC のみでしたら、特別な作業は必要ないのですが、
他の電装品も将来的に追加される予定との事で、
アクセサリー回路を増設。

これでフォグランプでも無線機でも、
最大 20A までキャンバスシステムに影響なく、
電源を取り出すことができます。

セットアップも終わり、全て完了!

≪ お知らせ。≫

11月18日(土)PM6:00~、『 鍋パ 』 します。

参加ご希望の方は、
材料の手配がありますので、ご一報くださいませ。

お茶は用意しますが、
その他のお飲み物は各自お持ちください。

多数のご参加、お待ちしてます!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 17:23Comments(0)メンテナンス関係

2017年11月01日

早速の洗礼!?



ネットオークションでご購入されたようで、
その後間もなくご依頼いただきました、
F800ST の6ヶ月メンテナンス。

もちろんシュロス神戸では初めてのご入庫で、
受付時にメーンスタンドを立てると、
リヤータイヤと地面の隙間が異常に狭く、
スタンドがヘタってるのかと思ったら、
ナットが脱落していて、
ボルトが抜けかけてました!


もしスタンドが走行中に脱落していたら ・・・・・ 、
考えるとゾ~ッとします。(-.-;


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