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2018年02月14日

R1200RTのメンテナンス完了!



6 ヶ月メンテナンスでお預かりの R1200RT 、
外品のエンジンガードにちょっと手こずりましたが、
予定通り全ての作業は完了。

リヤータイヤに、
メッツラー ロードテック 01 、
エンジンオイルに、モデルチェンジをしました、
SCHLOSS OIL WHAL - 1050 を、
それぞれご使用いただきました。

ありがとうございます!(^-^)/


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2018年02月13日

恥ずかしながら初お受検です。(^^;



恥ずかしながら、
今年初めてのお受検は、BMW K100 !
順調に一発合格で終了しました。

ただ、ヘッドライトの上下と連動して、
補助ランプの左右が切り替わるので、
ちょっとお話がありましたが。(^^;

今日は、
水冷 R1200RT の車検のご予約もいただきましたが、
3月に入ると検査場も混み出しますので、
皆さまもお早目にご予約くださいませ。m(_ _)m


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Posted by シュロス神戸 at 18:47Comments(0)メンテナンス関係

2018年02月12日

次の作業はR1200RTのメンテナンス!



今年に入ってパソコンがトラブったり、
ネット回線が不安定になったり、
その他ちょこちょこっとイレギュラーな事が起こり、
なかなか日常の流れに乗れなかったのですが、
今週に入ってからは、良い流れになってきました。

K100 の車検メンテナンス、お受験の準備も終わり、
次に取り掛かります作業は、
R1200RT の 6 ヶ月メンテナンス。

エンジンオイルの交換、
リヤータイヤの交換もご用命いただいてますので、
こちらも良い流れに乗ったまま仕上げていきます!


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2018年02月10日

かなりの希少車ですね!



車検メンテナンスでお預かりしてます、K100 !
こちらのバイクも、かなりの希少になりましたね~。

エンジンが掛からない状態でのご入庫でしたが、
走行距離がすごく少なく、
手入れも行き届いていてとても奇麗です。

しかし、エンジンがかからない原因も含め、
ちょこちょこと落とし穴に ・・・・・ 。

エンジンは掛かり、一通りのメンテナンスは終わりましたが、
気になるところがあるので、もうちょっと手を加えます。


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2018年02月06日

アナログなプリロード調整。



事務処理やご入庫の受付、
タイヤ交換やオイル交換に関してなどなど、
平日なのにたくさんのお問い合わせをありがとうございます!

そんなこんなで、
現場作業を始めたのは夕方前になってしまいましたが、
昨日の続きで、ベアリングはちゃちゃっと交換。
しかし!ここからが!
時間とノウハウを必要とする工程の、プリロード調整。

ちょっとしたこだわりで、
計測工具を使わずアナログで調整します。

今日中に終わらせるぞ!


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2018年02月05日

やっとこの作業に取り掛かれます~。



R1100S の定期メンテナンス作業はほぼ終わり、
りやーホイールを回すとゴリゴリ感のある、
ファイナルドライブの修理作業に取り掛かります。

ファイナルドライブのオイルを抜き取ると真っ黒で、
ドレーンボルトの磁石には、たんまり鉄粉が。

ベアリングの交換と調整で済めば良いんですけどね~。


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2018年01月30日

2台の法定12ヶ月点検、整備完了。



法定12ヶ月点検でお預かりしてます、
F800GS と ヤマハ MT - 03 ですが、
本日、整備作業は 2 台とも完了。

あとは試運転と仕上げ作業のみで、
MT - 03 は明日の仕上げ予定なのですが、
診断機の関係上、F800GS は週末になりそうです。

遅くなり申し訳ございませんが、
もう暫くお待ちくださいませ。m(_ _)m


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2018年01月21日

仕掛かり中のメンテナンス再開!



法定24ヶ月点検でお預かりしてます R1100S 。

メンテナンスはフルコースで、項目作業が二ヶ所、
事前に分かっている必要部品も入荷しました。

作業は取り掛かっていたのですが、
諸事情で本日から再開です。


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2018年01月19日

メッシュホースの液漏れも!(-.-;



年末年始の特別な行事 (?) もほぼ終わり、
今日から通常通りの業務に取り掛かってます。

皆さま、ご迷惑をお掛けしました。m(_ _)m

まずは、
ドライブベルトの交換でお預かりしました、
F800S の作業なのですが、
リヤースプロケットのガタが発覚後、
リヤーブレーキホースの液漏れも発覚。

やっと部品も揃い、
スプロケット回りとメッシュホースの交換、
前後タイヤの交換もご用命いただいてますので、
同時作業でリヤータイヤを交換。

残りは明日の完成予定です。


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2018年01月10日

またまたドライブ系のトラブル。



R1100S のファイナルドライブのトラブル発覚に続き、
またもやドライブ系のトラブル。

今回は、ドライブベルトの交換で、
F800S をお預かりしましたが、
リヤースプロケットにガタがあり、
ベアリングも交換すれば終わりかな、と思ったら、
固着していてリヤースプロケットがバラせない!

まるごと交換になりそうです~。(-.-;


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2018年01月08日

ABSのチェックは力業。(^^;



定期メンテナンスと ABS のトラブルで、
昨年からお預かりしてます R1100S 。

事務処理が出来るところまで終わったので、
ABS の修理に取り掛かりました。

ユーザーさんは ABS リレーが原因と把握しており、
たまたま持っていた中古の部品と交換。

エラーをキャンセルし、
ABS ランプが正常になったのを確認。

さて、外は雨なので ここから力業!

ファクトリー内で思いっ切りバイクを押すと、
『 カシャカシャ~ン 』
ABS の初動自己チェックも正常!

後はメンテナンスが終わってから、
実走行で ABS の作動チェックを行います。

ただ、バイクを押している時、
R1100S にしては重く感じたので、
ホイールの回り具合を点検すると、
リヤーにガタとゴロゴロ感が!

ベアリングが傷んでいる様です~。(-.-;


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2017年12月27日

何とか明日に完成!?



昨日の修理作業、
トラブルの箇所は予測していたのですが、
そこに辿り着くまで多数の関門が!

何とか辿り着き分解・清掃・給油、
そしてテスト ・・・・・ OK っす!

しかし、朝からバタバタといろんなことをこなし、
この後も シュロス忘年会 に向けて最後の練習。

仕上げは明日にさせていただきます~。m(_ _)m

p.s.
『 シュロス忘年会に参加できるよ!』
という方がいらっしゃいましたら、
キャンセル不可ですが、明日までにご連絡くださいませ。


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2017年12月26日

今年最後の修理作業。



電装系のトラブルでお預かりしました F650GS 。
どうやら一筋縄ではいかない模様。

今年最後の修理作業なのですが、
年内に原因を特定するまでに至るのか!?

p.s.
年末ジャンボ、カイワスレタ。(-.-;


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2017年12月24日

R1200RS、ハンドルのカスタム!



今日のカスタム!R1200RS のハンドル交換!

ユーザーさんがチョイスしたパーツは、
事前に当店で取り寄せ、本日の作業となりました、
AELLA のアルミ可変ハンドバー。
デザインも良く、造りもしっかりしてますね。

細かい部品もあったので、ちょっと手こずりましたが、
ご希望のポジションになりました。

ちょっとお値段は張りますが、いかがですか?


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2017年12月23日

何で暖機せんと走るねん!?



BMW motorrad をお持ちの方はご存知だと思いますが、
一昨日のブログ で、
『 何で暖機してから走らへんねん!』 と、
思われた方もいらっしゃると思います。

基本、BMW のバイクはエンジンの暖機は不要です。
インジェクションは禁止に近い取扱説明がなされていて、
その代わりに 暖機走行 を行うこと。
アイドリングがコンピューター制御されていない、
マニュアル操作のインジェクションは特に注意!

新車の慣らし運転みたいに走り、エンジンだけではなく、
ミッションやドライブ系、足回りやタイヤなど、
バイク全体 + 自分自身も暖機する、と言うことですね。

meitter も今までいろんなバイクに乗ってきましたが、
ガソリンももったいないので、
エンジンが暖まらないと走れないバイク以外、
エンジンだけの暖機はやってなかったですね~、
BMW に出会う前から暖機走行でした。

メンテナンスがきちんと出来ていることと、
細かいところで注意事項もありますので、
詳しくはプロのメカニックさんにご相談ください。


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2017年12月19日

R259系あるある。



初めて当店に定期メンテナンスをご依頼いただいた、
R1100 シリーズと R1150 シリーズで、
作業を進めていくと、走行距離が多いバイクは、
高い確率でスロットルのポジションが狂ってます。

アイドリングが規定値に調整できなかったり、
空燃比も合わなくなってきますね。

元々は新車時のセッティングなので、
走行距離を重ねていくと必然的にズレてくるんですよ。

最終的にスロットルセンサーの調整が必要で、
ちょっとしたノウハウがあれば調整は出来るんですが、
基本的には診断機が必要です。

只今、車検メンテナンスで作業進行中の R1150GS も、
もれなく狂ってましたのでバッチリ調整。
こちらも、アイドリングがかなり高い状態でした。


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2017年12月18日

次の作業も車検メンテナンス!と思ったら。(-.-;



午前中に、
2 本サスの R100RS のお受検は一発合格。

書類整理も終わらせ、午後からは、
R1150GS の車検メンテナンスに取り掛かろうと思ったら、
パソコンがトラブル~!

間間に結構な時間があるので、
パソコンを操作したり、メンテナンス作業をしたりと、
関連ソフトのサポートを受けながら、
何とか先ほど復旧しました。

メンテナンス作業も順調に進んでいますので、
ご安心を。(^-^)


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2017年12月16日

バッテリーの突然死の瞬間。



車検が出来上がり、本日お引渡しの R100RS 。

お引渡し前チェックをしたところ、セルが回らない!
試運転も終わりバッテリーも補充電してるのに~。(-.-;

しかし暫くすると、元気に回り出しすんなりエンジン始動 ・・・ ?。

ユーザーさんにお話しを聞くと、今までも同じ症状が何度かあったらしく、
その後やっぱりエンジンはすんなり掛かるとのことでしたが、
原因究明をおすすめし再度お預かり。

動画は、
キーを ON にしホーンボタンを押すと ・・・・・ 正常な音量、
ですが、ホーンだけなのにちょっと電圧低下が多いかな。

次にセルボタンを押すと ・・・・・ セルは回らない。
かなりの電圧低下を起こしますが、暫くすると元の電圧に。

( メーターのダンパーが効いていないので分かり易いです~。)

リレー類がイタズラしてるかもなので、
一通りチェックしましたが異常なし。
元気なバッテリーを繋ぐと、問題は解決。

付いていたバッテリーはシールドバッテリーで、
まさしく突然死の瞬間です。


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2017年12月15日

R100RSの次もR100RS。



昨日、
R100RS ( モノサス ) のお受検は一発合格で、
仕上げ作業も終わり近々お引渡しです。

次に取り掛かる作業も、R100RS の車検メンテナンス。
こちらは 2 本サス のモデルです。

前回の車検から走行距離も少なく、
間に一般修理を行っていますので、
今回の作業は節約できる所がありますね~。

来週始めのお受検予定です。


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2017年12月12日

大きなトラブルに繋がらなくて良かったです~。



順調に進んでます、R100RS の車検メンテナンス。

定期メンテナンスは初めてのご依頼なので、
何事もないようにと願っていたのですが、
やはりビックリ事が ・・・・・ 。

一つは、フロントフォーククランプの、
ボルトが 4 本とも緩んで飛び出してました。

それが原因で、
傷んでいるところがなかったのは良かったです~。
規定トルクで締め付けて OK 。

もう一つは、オイルエレメントを交換する時、
サーモスタットを外すのですが、
サーモスタット無し用の取り付けボルトで止まってました。

取り付ける時もチマチマと時間が掛かった思いますが、
取り外しもチマチマと時間が掛かりました~。(^^;

なので、サーモスタット用の取り付けボルトに交換です。

それ以外は今のところ問題はなさそうです。


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