シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

シュロス神戸の営業犬、将です。
雷や豪雨、強風で外の様子がいつもと違うと、怯えてしまいます。
今日も強風のため、パソコン台の下にもぐりこんでいました。
普段は寝床の場所変えでもぐりこむのですが、長い時間いましたね～。

風もおさまってきて、ようやく出てきました。


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kone.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
http://www.schloss-kobe.com/b-shop.html  

ＢＭＷ Ｒ１１００ＳやＲ１１５０シリーズなど、
写真のヒトデの様なデザインのリヤホイールは、
真ん中にポッカリと穴があいています。
部品の欠品ではなく、もともと何も付いていません。

そのため、雨天走行や洗車の時など水が入って、
ホイールの内側や取り付けボルトが錆びてしまい、
錆が酷い場合はホイールを取り外すのにかなり苦労します。

シュロス神戸では、このタイプのホイールを外す作業をした時に、
防錆処理をしています。

また、水の浸入をかなり減らしてくれるアイテムはコチラ　↓



デザイン的にもカッコ良くなりますよ。


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２階のフロアーには所狭しとパーツが！
しかも特徴的なパーツばかりで、見ているだけでもワクワクしました。
１階の作業場にはボール盤や旋盤、溶接器など、工作工場の設備がぎっしりです。
心の中は久しぶりに、子供のようにはしゃいでいました。

こちらのお店は、昨日 SCHLOSS OIL の営業でお伺いしたモトコムさんです。
営業というより、ＢＭＷのカスタムパーツや加工修理の相談でした。
いろいろと相談にのってもらい、meitter の要望はすべてＯＫ！
シュロス神戸にとっても、心強いお店です。

ご紹介いただいたハーベストムーンさん（http://harvestmoon.ko-co.jp/）、
ありがとうございました！


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今日も SCHLOSS OIL の営業に行ってきました。
神戸市垂水区の motor cycle support FUN さんにお伺いした時、
珍しい中古車がありましたのでご紹介いたします。

ＭＶアグスタ　ブルターレ　１０７８ＲＲ　です。

走行距離　１０，５００Ｋｍ　　車検　平成２６年４月まで。
車両本体価格　￥１３８万。

気になる方は、

motor cycle support FUN
神戸市垂水区大町５丁目３‐９
（０７８）‐７０７‐１５５２

まで、どうぞお問い合わせください。
シュロス神戸にお問い合わせいただいてもＯＫです。


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今日神戸港に珍しい船が来ていました。海上自衛隊 護衛艦 ひゅうが です。　
鉄腕アトムと同じ馬力ですね。

基準排水量 ： １３，９５０t　　　主動力 ： ガスタービン４基２軸　　　 馬 力 ： １００，０００PS
速 力 ： ３０kt　　　乗 員 ： 約３４０名　　　主要寸法 ： １９７x３３x２２（長さ、幅、深さ）
主要兵装 ： 高性能２０ミリ機関砲　２基 ・ ＶＬＳ装置一式 ・ 魚雷発射管２基 ・ 哨戒ヘリコプター


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本日も、オイル交換やタイヤのご注文、オイル交換のご予約など、
たくさんご来店いただきましてありがとうございました！

SCHLOSS OIL と同様、
タイヤも自信を持ってメッツラーとピレリをお勧めしています。
またシュロス神戸では、新鮮なタイヤをご提供するため、
基本的には在庫をせず、受注発注の体制をとらせていただいています。

ぶらっと遊びがてらにでも、
オイルやタイヤなどの交換時期のご相談にお越しくださいませ。
お待ちしております！


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夏が過ぎると思い出すのが、２０１０年９月１日のチャリティーコンサート。
東京サントリーホールで経験した貴重な一日でした。

楽譜をもらってから、たった３ヶ月で本番。
素人で複数の仕事をこなしながらの meitter にとっては、
まったく時間が足りませんでしたが、体力も気力も限界ぎりぎりまで使い、
毎晩トランペットの練習をしました。
今思えば、よくあそこまでイケたもんだと。

詳しい内容は、こちら　↓
http://www.schloss-kobe.com/motto/hitori/hitori.html

もう一度あの達成感を味わいたいな～。


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日ごろの定期メンテナンスで、バイクや車の調子が保て、
永く安全に乗ることができます。
なんらかのトラブルがあれば、早めに算段をすることもできます。



今回お預かりした BMW R１２００RT は、
ウィンカーのキャンセルに不具合があるのですが、
最近のモデルのコンビスイッチは、
プリント基板とマイクロスイッチの集合体で、
分解修理がきく従来の構造とは、まったく違います。
よって、このようなトラブルがあると交換になってしまいます。

ん～～～、良し悪しかな～。


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メッツラー ・ Ｚ８ インタラクト の一部サイズにマイナーチェンジがあり、
間もなく発売されます。

その前に！　現行のメッツラー ・ Ｚ８ インタラクト を大特価でご提供！

価格は前後セットで、￥３６，８００.！！（消費税込み、作業費用別途）

サイズは、フロント 120/70ZR17 のみ、
リヤー 180/55ZR17 、190/50ZR17 、190/55ZR17 のいずれかとセットで、
数量に限りがあります。　お早めに！


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２日前に検査の予約をしようとしたところ、
昨日も今日もいっぱいでびっくりしました。
さすがバイクシーズン、この時期に購入された方が多いですね。
でも大丈夫、整備振興会に加盟しているので、
そちらの予約枠で受検してきました。

検査場でモトグッチのアクイラさんとお会いし、
久しぶりにお話できて楽しい時間も過ごせました。

検査は無事、一発合格です！


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シュロス神戸の近くには、
各分野でプロフェッショナルなお店がいくつかあります。
オイルとタイヤの営業で今日お伺いしたショップさんは、
ペイントのプロショップ、モトスペースさん、
ホンダ・ビートのプロショップ、パームス神戸さん、
レーシングカートのプロショップ、キキさんです。
キキさんは SCHLOSS OIL の取扱店です。

タイヤとオイルのお問い合わせをいただき、ありがとうございました！


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バイクショップのオーナーさんにご来店いただき、
SCHLOSS OIL についてお問い合わせがありました。
近々、取り扱いをいただけそうです。
ありがとうございます！

SCHLOSS OIL の特徴は、
コストパフォーマンスが高く、エンジンオイルのシリーズでは、
エンジンの耐久性を向上させながら潜在能力を引き出し、
中低速域のトルクも十分発揮させますので、
車やバイクを永く快適に楽しめます。

コストパフォーマンスが高く保てるのは、
スポンサーや広告を一切行っていないためで、今後も予定にありません。

まだ SCHLOSS OIL をご使用いただいていない車やバイクのユーザーさん、
ぜひ一度お試しください。


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領収証を書いてもらうときによくあることなのですが、
『お名前は？』と聞かれて『シュロス神戸です』と応えると、
『チュロス？』とか、『ジュロス？』など、聞きなおされるので、
『シュークリームのシュ、ロサンゼルスのロス、シュロス神戸です』と、
もう一度応えるとほとんどの場合は理解してもらえます。

が！『シューロマ』って！


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なかなか作業ができなかった、
YUPITERU のバイク専用設計ナビ ＡＴＬＡＳ の取り付け。
いい材料もみつかったので、本体とコントローラー、
レシーバーの取り付けが完了しました。
あとはハーネスの取り付けです。

ハーネスをきちんと取り付けるには、
既存のハーネスを外したり、パズルみたいな作業なので、
もうしばらくかかりそうです。

また、本日も車検や定期メンテナンス、オイル交換など、
たくさんのご来店ありがとうございました！


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オイル交換を始め、たくさんのお客さまにご来店いただきまして、
ありがとうございました！
いろんなお話ができて、とても楽しいひと時でした。

夕方から強い雨が降ってきて、
雨雲レーダーを見ると一時間ちょっとぐらいで止みそうなので、
『それならラーメンを食べに行こう！』ということになり、
お店を閉めてから皆さんと一緒にラーメンパーティーでした。

次は１０月６・７日の、シュロスジャンボリーで楽しみましょう！
まだ空きはありますので、どしどしお申し込みくださいね！


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ユーザーさんのご希望の位置に、
YUPITERU のバイク専用設計ナビ ＡＴＬＡＳ を取り付けるため、
ワンオフでブラケットを作り上げていきます。

まずは小物部品の中から使えそうな部品を探して、
どういったブラケットを作っていくか頭の中で組み立ててみます。

バッチリな部品もみつかり、３点ほど加工し仮組みをしてみました。
方向性が見えてきましたので、明日は材料を仕入れに行ってきます。


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８月は営業に出れなかったのですが、今日やっと再開できました。
西区の インパルス さんにお伺いしたときに、
楽しそうなイベントがありましたのでご紹介いたします。

２０１２年９月２３日（日）　第１３回　ＡＥ８６フェスティバル

http://www.okayama-international-circuit.jp/special/ae86/



女性の方はお得な入場料となっていますので、
ツーリングにいかがですか？


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定期メンテナンスや一般メンテナンス、
オプション取り付けなどで Ｒ１１００ＲＳ をお預かりし、５台も揃いました。
オールマイティーで、心地よい乗り心地が魅力なため、
Ｒ１１００ＲＳ のオーナーさんは手放さない方が多いですね。

しかし残念なことは、
Ｒ１１００ＲＳ に限らず Ｒ１１００シリーズ 全般に言えることなのですが、
専門的なメンテナンスがされていない車両が多いのです。
正直なところ、初めてメンテナンスをさせて頂いた車両のほとんどが、
メチャクチャな状態です。

『こんなもん』と思わずに、
一度シュロス神戸でメンテナンスを受けてみてください。
Ｒ１１００シリーズ のホントの乗り心地を体感できると思います。


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昨日の天気予報を見て、今日の午後から晴れだったので、
検査の予約を取っていました。
しかし、出発の準備をしていたら突然の豪雨！
やられた！　諦めて早めのお昼ご飯・・・・・あれ？止んだ、ラッキー♪
出発する頃には道路も乾き、一安心。
最近の天気予報は、翌日だったら結構当たりますね。

検査も無事一発合格です。


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初めてご入庫いただきました、ＢＭＷ　Ｒ１１００ＲＳ。
定期点検の作業です。

各部をチェックしていくと、不思議なことが・・・・・。
相性の良くないスパークプラグが着いてたり、
バルブクリアランス調整では狂い方が左右の差が激しかったり、
低くなる傾向があるのにアイドリングが異常に高かったり・・・・・などなど。

キッチリ調整して、オイルも交換して、スッキリ！


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