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2017年09月26日

すみません、予定が押してしまいました。m(_ _)m



午前中は外回りと内務処理を終わらせ、
午後一番からは、R1100RT のタイヤ交換。
前後とも メッツラー Z8M をご使用いただきました。。

その後、多数のお問い合わせがあり、
R80GS のファイナルドライブの作業に取り掛かれたのは、
夕方を過ぎてました~。(^^;

温めたり冷やしたり、何とか今日中に、
ファイナルドライブは終了。


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Posted by シュロス神戸 at 20:58Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月25日

ファイナルドライブのオイル漏れ。



複数の重整備を作業しながら、
部品が入荷した順番に取り掛かっていきましたが、
今のところ最後の重整備、
R80GS ベーシック のファイナルドライブのメンテ作業に、
明日からやっと取り掛かれます。

ドライブシャフトの交換もご依頼いただいており、
他の箇所は分解清掃済み。

ファイナルドライブが仕上がれば、
組み付けていくのみです。

この後も車検メンテナンス 1 台、
法定12ヶ月点検 2 台をお預かりしていますので、
段取りよく進めてまいります~。


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Posted by シュロス神戸 at 19:25Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月24日

セールのオイル、あと2種類だけです~。



本日、セールの WHAL - 1040 が売り切れました~。

あと残っているのは、WHAL - N530A と、WHAL - N540A です。
しかも、若干量しかありませんので、お早めに!

NEW WHAL シリーズは在庫をしておりますので、
皆さまからのご用命、お待ちしております!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 18:26Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2017年09月23日

気になるオイル消費量はこれぐらいです。



以前、
SCHLOSS OIL の NEW LEO - 1050 を入れてもらい、
インプレをいただきました R80 ですが、
ちょっとハードな状況で 2,000 Km を超えましたので、
オイルレベルをチェックしたところ、
写真では分かりにくいですが、MAX レベルぐらいでした。

これは全く減っていないのではなく、
きっちりオイルを抜き取っても、規定量でオイルを入れると、
若干 MAX レベルの上になりますので、少し減っています。
フラットツインの宿命ですね。

しかし、
旧 LEO - 1050 と比べても、消費量は減少しています。
皆さんがお使いのオイルと比べてはいかがでしょうか?

メカノイズも交換時とあまり変化がなく、
汚れ具合もまだまだ綺麗で、
密閉性の高さ、耐久性の高さを物語っています。

価格据え置きの NEW LEO - 1050 、
ぜひお試しください。(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 20:31Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2017年09月22日

meitter の腕では扱いきれませ~ん。(^^;



先日フロントフォークに、
ANTEL - 15 を入れました R80 ですが、
作業後のロードテストで走ったところ、
特性がガラリと変わり、
meitter の貧弱な腕では扱いきれませ~ん。(^^;

通常のフォークオイルは ANTEL - 10 ですが、
チャレンジしてみたい方がいらっしゃいましたら、
どうぞご用命ください。

それと、残念なお知らせ です。
10月に予定してました シュロス練習会 ですが、
諸事情により 中止 となりました。
楽しみにしていた皆さま、申し訳ございません。m(_ _)m
来年は開催できるよう努力致します!


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Posted by シュロス神戸 at 20:55Comments(0)お知らせ・つぶやき

2017年09月21日

手作りエクステンション。



バックステップを取り付けたため、
サイドスタンドが出しにくくなったとのことで、
エクステンションのご相談があり、
当初は溶接で取り付けのご依頼だったのですが、
サイドスタンドを見てたらピ~ンときました。

サイドスタンドを加工することなく、
アルミで部品を手作り、隙間を利用して取り付け。

上手くできたと思うのですが、
気に入ってもらえるかな?(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 17:04Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月20日

フォークオイルでお好みのフィーリングに。



フォークシールの交換で、本作業は終わりました R80 。

今回ユーザーさんのご希望で標準より一番手硬いオイル、
SCHLOSS OIL ANTEL - 15 をチョイス。

ANTEL シリーズは、
エンジンオイルでいうと WHAL のクラスになります。

以前、あるレーシングチームで、
他メーカーのフォークオイルから、
ANTEL をご使用いただいたところ、
『 初動が良すぎて今までのデータが役に立たないから、
 一からデータを取り直すのがめんどくさい。』
と言われたことがあります。(^^;

そうなんです、
GIRAF シリーズ ( エンジンオイルでいうと LEO に相当。)
と比べても、動き始めの引っ掛かり感が減少。

タイヤのグリップも向上し、走るのがより楽しくなりますよ!
ぜひお試しください。(^-^)


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Posted by シュロス神戸 at 21:47Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2017年09月19日

ゾ~ッとするギリギリセーフな出来事。



6ヶ月メンテナンスとドライブ系のメンテナンスで、
お預かりしてます R80GS ベーシック 。

ファイナルドライブのブーツをめくると、
バラバラ~っと何やら落ちてきた!

バラす前提で作業を進めていたので、
チェックをしていないピポット部のガタを見ると、ガッタガタ!

落ちてきたのは、
スウィングアームとファイナルドライブ間にある、
ベアリングのニードルローラーです。
かなりハードな使用状況だったのかな。

走行安定性は不安定だったと思いますが、
もう少し走ってたらベアリングが完全に崩壊してたかも。

皆さま、定期点検を怠らないようにしましょう。


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Posted by シュロス神戸 at 21:12Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月18日

NEW モデルの LEO - 1050 発売開始!



お待たせしました!
NEW モデルの LEO - 1050 も入荷し、
発売開始です!

ハーレー専用の LEO - HD50 、
ドカティ専用の BEA - DC50 に続き、
一番最後になりましたが、
これで 50 番の粘度のモデルチェンジは完了!

旧 LEO - 1050 より全ての面で品質・性能を向上させ、
特に緩衝・防音作用、耐熱性、耐久性に力を入れました!

BMW のバイクでは、全ての空冷フラットツイン、
15W - 50 指定のエンジンにご使用いただけます。

皆さま、NEW LEO - 1050 も宜しくお願いします!(^-^)/

あえて 『 専用 』 と明記しているところがありますが、
もちろん規格が合えば、他のエンジンにも使用できます。



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Posted by シュロス神戸 at 21:45Comments(0)SCHLOSS OIL 関係

2017年09月17日

え~と、ギャップぐらいは調整しましょうね。(^^;



写真は、法定12ヶ月点検もご依頼いただいてました、
BMW R1150R ロックスター のスパークプラグです。

1.00 mm のギャップゲージが、スコッ と入りましたよ!

長い距離を走行しての磨耗ならあり得るのですが、
実は他の専門店で新品に交換してから、
約一ヶ月、600 Km ほどしか走行していません。

元 BMW motorrad ディーラー の工場長としても一言、
プラグギャップを調整してから交換しましょう。(^^;


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Posted by シュロス神戸 at 17:19Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月16日

明日のイベントは延期になりました~。



明日17日(日)に予定してました、
G310R試乗会 ですが、
延期で10月1日(日)になりました~。

同じく マックスフリッツ神戸 さんで、
時間は 11 : 00 ~ 16 : 00 です。

皆さん、どんどんご参加くださいね!(^-^)/

シュロス神戸 2F での、
コーヒー ・ スイーツ ミーティング は、
シュロス練習会の関係上ただ今 未定 です。

決まりましたらお知らせ致します。


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Posted by シュロス神戸 at 20:43Comments(0)イベント関係

2017年09月15日

今日一日で8枚のブレーキパッド交換。



同じ作業は続くもので、
なんと今日一日で 8 枚もブレーキパッドを交換。

目につきやすいところに付いていれば、
残量のチェックも楽だとは思いますが、
のぞき込まないと見えにくい、
一部の部品を取り外さないと見えない、などなど、
分かりにくい車種もありますね。

使用状況や環境、
乗り方でも減り方は変わってきますので要注意です。


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Posted by シュロス神戸 at 21:11Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月14日

珍しい原因のオイル漏れ?



R1150R ロックスター のファイナルドライブオイル漏れ、
点検してみると、でっかいシャフトシールからみたいです。

しかし、このシャフトシールが劣化してのオイル漏れは、
シュロス神戸ではちょっと珍しいですね~。

他に原因があってシャフトシールから漏れる、
と言った事は結構あったのですが、
ゴミでも噛んで密着が悪くなったのかも。

シールを交換してシャフトとの接触面を清掃し組み付け、
一晩置いてスタティックなチェックです。


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Posted by シュロス神戸 at 16:16Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月13日

こちらはギリギリセーフ!



6ヶ月メンテナンスでお預かりしてました、
水冷 R1200RT のフロントディスパッド。

残量が 1 mm を切っており、
もう少し走ってたらディスクまでダメになってました~。

こちらのバイクも半年ごとに、
きちんとメンテナンスをご依頼いただいてますので、
事前に防げましたね!(^-^)


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Posted by シュロス神戸 at 18:58Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月12日

またまた長距離ツーリングでの誤算です~。



長距離ツーリングの帰りに駆け込みでご入庫!
ワイヤーがムキムキです~。

タイヤは加速度的に減っていきますので、
長距離ツーリングに出かける前はお気を付けくださ~い。

前後に、
メッツラー ロードテック 01 をご注文いただきました。


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Posted by シュロス神戸 at 19:49Comments(0)メッツラー・ピレリタイヤ関係

2017年09月11日

【 太っ腹企画 】 正解者全員に WHAL プレゼント!



今日のブログ写真をいろいろ撮影していたら、
本日現在のお預かり車両が全部写り込んだので、
面白そうな企画を思いつきました!

正解者全員に、SCHLOSS OIL の WHAL シリーズを、
エンジンオイル交換 1 回分プレゼントします!

※先に注意事項です。
1.回答はブログのコメント欄に限定します。
2.締め切りは2017年9月12日(火)AM 1:00 。
3.日本国内にお住まいの方のみです。
4.シュロス神戸にて交換する場合は工賃が掛かります。
  ( 他の割引との併用は不可。)
5.4 の交換期限は2017年10月31日(火)までです。
6.お送りする場合は送料着払いとなります。
7.正解の場合、シュロス神戸に検査証登録が必要です。
  ( 登録済の方は不要。)

では、問題!
上の写真に写り込んでいるバイクの台数と、
全ての通称車種名をフルネームでお答えください!


ヒント 全て BMW です。

では、寝不足にならないようにお気を付けください!


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Posted by シュロス神戸 at 22:00Comments(2)イベント関係

2017年09月10日

こんなの作ってました。



車検メンテナンス 1 台と、
6ヶ月メンテナンス 2 台の作業を進めながら、
メンテナンススタンドのブラケットを作ってました。

汎用のメンテナンス用センタースタンドは持ってましたので、
メーンスタンドが付いていない、
R1150R ロックスター に合わせました。

これを取り付けるにはちょっと一手間掛かりますが、
より安全に作業が出来ます~。(^-^)


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Posted by シュロス神戸 at 18:12Comments(0)設備関係

2017年09月09日

17日(日)は試乗会とコーヒーミーティング!



9月17日(日)は、マックスフリッツ神戸 さんで、
G310R試乗会 です!
時間は 11 : 00 ~ 16 : 00 です。

そして シュロス神戸 2F では、
コーヒー ・ スイーツ ミーティング 開催!
こちらも時間は 11 : 00 ~ 16 : 00 ですが、
一旦解散し、18 : 00 ぐらいから 夕食会 も開催!

夕食会はレストランを予約しますので、
9月15日(金) までに参加表明をお願いします。


皆さん、どんどんご参加くださいね!(^-^)/


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Posted by シュロス神戸 at 22:22Comments(0)イベント関係

2017年09月08日

フォークの組み立て完了!



最近、オイルのご相談、タイヤのご相談、
メンテナンスのご相談などなど、
平日でもお問い合わせが多く、嬉しい限りです。
今日も沢山いただき、ありがとうございます!

ちょっと少なめの新車のご相談もお気軽に。(^^;

さて作業の方は、フロントフォークの組み立ても終わり、
車検メンテナンスに取り掛かってます R1100R ですが、
ちょと押し気味です~。

予定では、今日中に終わるはずだったんですが ・・・・・ 。

明日から沢山のご入庫が控えてますので、
もうちょっと残業 (?) します~。


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Posted by シュロス神戸 at 21:18Comments(0)メンテナンス関係

2017年09月07日

テレレバーのアウターチューブを外したところ。



フロントフォークのオイル漏れで、
作業に取り掛かりました R1100R 。

午後遅めから始めましたので、今日は分解と洗浄まで。
テレレバーのアウターチューブば長いでしょ。(^-^)

明日、組み立てに取り掛かり、
この作業が終われば、車検メンテナンスです。


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