シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

スパークプラグ交換、
サーボブレーキのフルード交換も終わり、
これで最後の重整備（？）作業です。


こちらのバイク、
シュロス神戸初入庫の、
車検のご依頼ですが、
なかなか手応えがありました。(^-^)


さて、
メーンスタンドが付いていないので、
鉄骨のヤグラからバンドを垂らし、
車体を釣り上げ安定させます。


スペシャルツールのスタンドを使えば、
アンダーカウルを外すだけでいいんですが、
使用頻度の割には、
かなりなお値段になりますので、
買ってませ～ん。(^^;


そして～、
サイレンサーを外し、
リヤホイールを外し、
リヤブレーキキャリパーを外し、
トルクロッドのボルトを外すと、





やっと！





ファイナルドライブのオイルが抜けます！



出てきたオイルは真っ黒～～～！！！

前にもお話させていただきましたが、
トランスミッションやファイナルドライブのオイルは、
新品に近い状態で出てくるのが理想です。

定期的に、交換をしましょう。(^-^)/

SCHLOSS OIL ELEF５ - ８０９０ を使用しました。

全ての整備は完了しましたので、
明日、お受験に行ってきま～す！


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