2013年11月13日
ドレーンボルトで診断。
写真ではちょっと分かりにくいですが、
左がファイナルドライブ、右がミッション、
R１１００ シリーズのドレーンボルトです。
ミッションのドレーンボルトに付着している鉄粉の量が、
ファイナルドライブより多いですね～。
ドライブ系で一番負荷が掛かるのはファイナルドライブ。
それより鉄粉が多いということは、
ミッション内部の部品が傷んでいる可能性があります。
自然消耗ならベアリングが一番疑わしいですね。
抜き取ったオイルも貴重な情報源。
十分に観察しましょう。
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