シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

走行中に滑りが生じ、ＢＭＷ Ｆ６５０ＧＳ のクラッチオーバーホールです。
湿式多板式のクラッチは、
磨耗というよりも長年の使用でプレートが硬化したり、
過酷な使用状況で焼けたりするケースの方が多いですね。

今回は・・・・・黒く焦げぎみですね～。
ハウジングの段つき磨耗はなかったので、
プレートとスプリングの交換で済みそうです。

ついで作業でウォーターポンプのシール交換。
こちらは meitter 独自の味付けで、
カフェオレ防止対策を施します。


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まだ確定ではありませんが、
先日メンテナンスをさせていただいた Ｃ １が、中古車として入荷予定です。

正直なところ、お店の代車として使用するかどうか迷っていますが、
気になる方がいらっしゃいましたら、ご連絡くださいませ。


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あるお客さまのトップケースに貼ってあったステッカー。
山登りに興味があるんやな～・・・・・ん？
読んでみると・・・・・大ウケ！！！

飲酒運転撲滅活動の一環で、
大阪の警察署にて３００円で販売中。

さすが大阪やわ(^-^;


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おもいっきりスーパーカー世代の meitter 、カウンタックを手に入れるのが夢です。
ま～、夢の夢の夢ですが。　（写真はイメージです。）

しかし！Prosperity １さん（http://www.prosperity1.co.jp/default.asp）から、
ランボールギーニ・ガヤルドに使用するオイルについてお問い合わせがあり、
ランボールギーニに係わることができました。

構造や作動の予測を立て、色々な方面から情報を収集し、
予測を修正しながら確定させていきます。
ほぼ把握できたら博士と協議をし、使用できるオイルをピックアップ。
といった流れで、SCHLOSS OIL をプロデュースしていきます。

SCHLOSS OIL の取扱店、
ＰＯＲＳＣＨＥプロショップのビーフォースさん（http://www.eonet.ne.jp/~b-force/）とも、
長いお付き合いをさせて頂いています。

バイクだけでなく、車のオイルもどうぞお気軽にご相談ください。


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お店のスペーシー１００、最近なんだか燃費が悪いと思ったら、
フロントのブレーキディスクが焼け気味になりだした。
タイヤを浮かして回してみると、引きずってる！

キャリパーをバラしてみても一見異常はなく、
洗浄してたら・・・・・ん！？
ピストンシールとダストシールの溝にサビが！何でココだけサビる！？

サビがシールを圧迫し、シールがベルトのようにピストンを締め付け、
ピストンの戻りが悪くなる。

コリコリとサビを落として防錆処理。
組み立てて装着し、エアー抜きで一件落着♪


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meitter ごとですが、
幼い頃から車に興味を持ち、学校に通いながら三級ガソリンエンジン整備士、
三級ジーゼルエンジン整備士、三級シャーシ整備士の資格を同時に修得。
日産のディーラーに勤め、１９歳で二級ガソリン自動車整備士、
二級ジーゼル自動車整備士の資格を取り、その後日産整備士二級に合格。
２輪業界に転職し、国産バイクショップを経て、
BMW motorrad ディーラー勤務時代には、MEISTER の試験にも一発合格。

これだけ自動車関係の勉強をしてきたのですが、
オイルに関する専門の内容は一つも出てこないんですよ。
自動車整備士の勉強過程では、『オイルの役目は？』 ぐらい。
それもそのはず、オイルは化学の分野なのです。
みなさんの周りには、オイルのプロはいますか？
その道のプロに教えてもらわないと、正しい知識や情報が入りにくいですね。

その為か、世間一般では間違った情報や古過ぎる情報が溢れかえっています。
前回のブログでもお話しましたが、
オイルメンテナンスは、車・バイクの調子や寿命に係わってきます。

正しい知識や情報を得て、カーライフ・バイクライフを充実させましょう！
みなさんがプロ意識を持ってお仕事をなさっているように、
シュロス神戸もオイルのプロとしても活動しています。
どうぞお気軽にご相談ください。

おまけ

ペットシッターのご依頼も受け付けております。
（http://www.schloss-kobe.com/abbey/）




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シュロス神戸の取扱についての追加注意事項です。

※定休日の木曜日にかかってきた電話に出ると、『なんで居るねん！』と、怒らないでください。




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シュロス神戸の取扱についての注意事項です。

※敷居が高いお店ではありません。

※ワンちゃん、ネコちゃん同伴可能です。

※来てくれるお客さまはみんな良い人なので、仲良くしてください。

※５０cc の原付は苦手なので、『バイク屋のくせに！』と、いじめないでください。

※インチ工具は置いていないので、『置け！』と脅さないでください。

※話し好きなので、時間がある時はついつい長話になってしまいます。

※営業犬一匹、営業猫二匹、営業が下手な人二匹がお出迎えします。

※初めてのお客さまにはハードな対応をする犬ですが、おやつをあげると喜びます。

※無愛想な営業猫ですが、猫なので許してください。

※人二匹も、おやつをあげると喜びます。




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三つ目は、
メッツラー、ピレリタイヤの MEISTER SHOP です。
開業当時は国産をはじめ、数社のメーカーのタイヤを取り扱っていましたが、
暫らくしてから統計を取ってみると、
６０％以上のお客さまにメッツラータイヤを選んでいただいていました。
そこで、
『メッツラーに力を入れ、さらに沢山の方にご愛用いただければ、
もっと価格を下げれるのでは？』
と、考え取り組んでいたら、
親元のピレリジャパンより直取引のお話があり、
願ってもないことなので即決で契約をしました。
価格も下げることができましたので、
今後ともメッツラー、ピレリタイヤをよろしくお願いします。

もちろん SCHLOSS OIL 同様、
BMW のバイク以外でもタイヤ交換大歓迎です！



そして四つ目、
鹿肉１００％ドッグフード専門店です。
兵庫県では、年間約３万頭の鹿が「駆除」されていますが、
それでもその数は減りません。
そして、ほとんどの捕獲されたシカは消費されることなく、
捨てられてしまっています。
本来、邪魔だからという理由だけで命を奪うべきではありませんが、
農作物の被害、交通事故など、
被害が年々拡大傾向にある以上、仕方がない・・・・・。
しかし、仕方がないでは済まされないと考える人たちがいました。
脂肪が少なく、鉄分やミネラルも豊富で、
他の肉に比べて体に優しいことから、
人間の食肉用に販売しようという人たちです。
そのお手伝いの一環として、
ドッグフードでのお話があり、取り扱う事になりました。




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初めてご覧頂く方に、シュロス神戸を改めてご紹介したいと思います。

まず一つ目、
１９９８年７月４日に、ＢＭＷのバイクショップとして開業。
『末永く、安全に楽しく乗れるメンテンスを提案。』
それがシュロス神戸の整備方針です。
新車、中古車はもちろん、
車検、点検、修理、カスタムなど、どうぞご相談ください。



二つ目は、
その整備方針を根本的に支えるのが、オイルメンテナンスです。
『高品質なオイルをリーズナブルな価格で欲しい！』と、
meitter のわがまま（初めは自分のバイクのためですみません。）で、
年月をかけて試行錯誤していると、オリジナルのオイルができました。
それがお客さまや知り合いのショップにも評判が良く、
もっと多くの方に味わって欲しいと思い、
SCHLOSS OIL の販売メーカーとして、２０００年より展開しています。

ＢＭＷのバイク以外でもオイル交換大歓迎！
四輪車のオイル交換もご相談くださいね！

詳しくは、どうぞお問い合わせください。




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写真は、新品のベアリングを洗っているところです。
なぜ新品を？と思いますよね、それは・・・・・
Ｆ８００ＳＴ のステムベアリング交換作業で、
新品のベアリングはグリスが詰められてきます。
meitter はそのグリスの状態が気に入らないので、
洗ってグリスを詰めなおしました。

詰めなおしたベアリングがこちら。



四輪メカ時代は、
すべて手作業でハブベアリングのグリス交換をしていたので、
この作業は結構好きです。


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先日のブログで、ＢＭＷ Ｒ１２００Ｃ モントーク のフォグランプの位置が、
車検に合格するかどうかの内容を書かせていただきました。

結果は・・・・・無事合格！

補助ランプの位置は、補助ランプの中心の高さが、
ロービームライトの中心の高さを越えてはいけません。
今回の ＢＭＷ Ｒ１２００Ｃ モントーク の場合、
ハイビームライトより上ですが、ロービームライトより下なので、
問題なくＯＫです。
ハイビームライトと補助ランプの位置関係には、
規定がありません。


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昨日、Prosperity １ さんにお伺いしました。
フェラーリ、ロータス、BMW、ベンツなどなど、
普段お目にかかれない輸入車もたくさん展示されていて、
ワクワクドキドキ♪ またまた子供心に灯がつきそうでした。

社長さん、工場長さんとお会いさせていただき、
SCHLOSS OIL のご紹介です。
興味を持っていただけました！　ありがとうございます！
今後とも、よろしくお願い致します！

また、Prosperity １ さんでは、
インターネットの利点を最大限に生かし、
お客さまとショップの出会いを取り持つ、
神戸オートオークションを展開中！

お客さまにコストパフォーマンスに優れたバイクや車をご提供するために、
ショップ向けにコストパフォーマンスに優れたシステムを提供。
ビックリするほどの特典もあり、楽天とタイアップした斬新なシステムです。
ご興味のあるショップさんは、ぜひお問い合わせください。

Prosperity １
兵庫県加古郡播磨町南大中3-2-11
tel　079-436-7770　　 fax　079-436-7771
HP　http://www.prosperity1.co.jp/default.asp


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SCHLOSS OIL の、取扱店が増えました！

motor cycle support FUN さんです！
ビッグバイクからスクーター、輸入車など、
いろんなバイクの相談にのっていただけます。
SCLOSS OIL 共々、よろしくお願い致します。

motor cycle support FUN
神戸市垂水区大町５丁目３‐９
TEL ＆ FAX 078-707-1552


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オプションのフォグランプを含めて、
フロントに６個のランプを装備する、ＢＭＷ Ｒ１２００Ｃ モントーク。
ウィンカーはオレンジのレンズなので、すぐに分かると思います。
そのステーの下に付いているのがフォグランプで、
一番大きいランプとその下に付いているのがヘッドライトです。

このヘッドライト、点灯の仕方がちょっと変わってます。
一番大きいランプは下向き専用で、その下のランプが上向き専用なんですよ。
左右の配列のバイクは ＢＭＷ でも他の車種でありますが、
オーソドックスな形での縦２灯はかなり珍しいですね。

で、ココで問題です！
写真のようなヘッドライトとフォグランプの位置関係は、
車検に適合すると思います？

以前他の車種で、
オプションのフォグランプの取り付け位置が日本の基準に合わず、
装着していると車検にとおらないことがありました。

考えてみましょう！


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Ｆ８００シリーズの意外な盲点。
セルモーターの裏側に砂やゴミが溜まります！
作業によってはその異物を取り除かないと、
エンジン内部に入ってしまいます。

清掃方法は、圧縮空気で吹き飛ばします。
ブシュ～～～っといくと砂嵐状態になりますので、
ある程度の囲いをしてから。

出てきた砂やゴミは・・・・・



これだけの量が出てきました。


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今日は午後から、阪神高速・神戸線、東大阪線、第二阪奈道路を走り、
生駒山を抜けて奈良方面へバイクの引取り。
渋滞は全くなく、ほんわかとしたいい気持ちでドライブ気分。
おそらく初めて走るであろう阪奈トンネルも、前方を走る車が全く見えない。
トンネルに入って暫らくしてからやっと、追い越していく車があるぐらいだ。

降りるインターが近づいてきてるので、標識をしっかりと確認。
なぜか道案内の標識があるけど、ＩＣ の名前が書いてなかったので、
そのまま直進していたら！
すでに分岐が始まっている所に目的の ＩＣ 名の標識が！

なんでやねん！

無理をせず、次の ＩＣ で降りる。
暫らく道に迷いながらも、１時間遅れぐらいで目的地に着いたが、
あのタイミングの悪すぎる道路標識は、なんとかならへんねやろか。


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朝食を終え、出発前に記念撮影です。
この後、トラックルートは白川郷に向かいますが、
各々のルートで帰途のツーリングを楽しまれる方もいらっしゃいます。
ペンション平川さん、ありがとうございました！
（ＨＰはこちら　→　http://www.openheartpension.com/index.html）



白川郷展望台を経由し、白川郷に到着。
地元料理のお昼ごはんと、観光をしました。
風情のある建物を見ると、ほんわかと落ち着きますね。

ゆっくりと観光も終わり、これからの帰りはほとんど高速道路なので、
meitter はここでバイクを積み、トラックにてサポート。
途中いくつか休憩ポイントで休みましたが、
京都の手前でかなりの渋滞に巻き込まれ、
サポートの終点、吹田ＳＡに着いたころは、
もう日が落ちて暗くなってました。



サポートトラックの出番もなく、無事帰ってきました。
まだ参加されていない方も大歓迎なので、
来年もぜひみんなで楽しみましょう！

他のいろいろな写真は、『写真館』の方でアップしますので、
また見てくださいね！




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みなさん、ＢＭＷ に原付のモデルがあるのご存知？
原付二種の１２５ なんですが、あるんですよ！
その名は　Ｃ１ ！
同じスタイルの後発モデルで、軽二輪の２００もあります。

しかし、どちらのモデルも日本では発売されなかったんですよ。
なぜかと言うと、メーカーが 『バイクではなく新しい乗り物』 と言い切ってたので。
３点プラス２点式シートベルトが付いていてそれを装着、
反対に 『ヘルメットを着用すると頭が設計の位置からずれて危険』 ・・・・・らしい。
なので、日本でもヘルメット着用外の乗り物として認めてほしいと。

残念ながら日本では ＮＧ となり、発売はされませんでした。


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ジャンボリーのあとは興味のある方々と、
離れの音楽堂で吹奏楽の練習をしているので、
見学させてもらいました。
屋内での管楽器の生音を聴くのはすっごく久しぶりで、
やっぱり迫力がありますね～。
meitter の音は足元にも及ばないのを痛感しましたが、
良い刺激にもなりました。



２時間近く音楽堂で過ごし、休憩時間に一枚パチリ♪
見学のあとは食堂でギターの練習をしていたので、
それを聴きながらデザートとおしゃべり会。
今までとはかなり雰囲気の違ったシュロスジャンボリーでした。



翌朝、バイクに跨ってもらい記念撮影。
御礼になったかどうかは定かではありませんが。


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