シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

先日お知らせしたばかりの委託中古車、
BMW R１２００GS ですが、
本日ご成約いただきました！
ありがとうございます！

流石に人気車種！
お話もアッと言う間のトントン拍子。

装備も充実していて、かなりのお買い得車でした。

後にお問い合わせをいただいていた皆さま、
申し訳ございません。

次回の入荷をこうご期待！


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html

メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
http://www.schloss-kobe.com/meister/meister.html

BMW BIKE SHOP　シュロス神戸
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昨日のピポットピンボルトが削れていた原因は、
ドライブシャフトのファイナルドライブ側スプラインが摩耗し、
遊びが出来てしまい振ったため接触。
ファイナルドライブの内側も傷が付いていました。

このまま組み上げる訳にもいかないし、
かと言って足を降ろさないとバイクが入りきらず、
お店が閉めれない・・・・・目先が真っ暗に・・・・・。

気を取り内して、
念のため、ミッション側も点検することに。
まずはマフラーの取り外し。

ポキッ？　あ～～～～～！！！

エキパイを止めてるボルトがいとも簡単に折れた～～～！

ええ～い、なんとかなるわい！
マフラ―とチャンバー、スィングアームを外し、
ドライブシャフトを取り外し点検・・・・・異常なし！

さて、部品は・・・・・中古のドライブシャフトがあったはず！
ごそごそと探し出しチェック・・・・・合わない (-.-;

そこで、困った時はドラちゃん （一部の人しか分からないと思いますが。） に電話だ～！

meitter　『ドライブシャフトない？』

ドラちゃん　『あるよ。』

さすがドラちゃんの四次元ポケット！

meitter　『持って帰ってきて ♪ 』

ドラちゃん　『重いからいや。』

と言いながらも持って帰ってくれた。
こちらからも出向き部品をゲット！

チャンバーに折れ込んだボルトを外し、
ドライブシャフトを取り付け、
スウィングアームを取り付け、
マフラーとチャンバーを取り付け。
各所、小さな落とし穴の連続。

それらをクリアーし、やっと本来の目的、
ファイナルピポットベアリングの交換作業。

全ての作業を終え組み上がったのは午前３時前。

ひっさしぶりの深夜営業となりましたが、
ドラちゃんのおかげで助かりました！

ありがとドラちゃ～ん (^-^)/


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ファイナルピポット部のベアリングを交換するため、
ファイナルドライブを取り外すとピンボルトが削れてる・・・・・。

本能的におぞましい出来事の始まりと察知。

案の定、落とし穴どころか大変な事に (-.-;

今晩は徹夜になるかも・・・・・。

詳しくはまた後日に。


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本日定休日ですが、車検整備作業を進めております。

今日はココまで仕上げてしまおうと思っているのに、
やたら営業の電話が多い。その度に作業は中断。

しかも話が長い！
電気代が安くなるやら、エアコンがどうとかこうとか、
コピー機はいりまへんか～、などなど。

残念ながら、
meitter は一度も会ったことのない営業さんからは、
何も買いませんのであしからず。

ま～、何とか予定作業は終了。


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ローダウンのカスタムを施した F８００ST 。

もともと BMW のバイクはサイドスタンドを立てた時、
ちょっと傾きが大きいのですが、
今回の場合はギリギリセーフ？ ギリギリアウト？
と言った微妙な状態だったので、
サイドスタンドもちょっと短くしました。

安定感も増し、扱いやすくなりました～(^-^)


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オイルプレッシャーランプが点かない R１００RS 。

オイルプレッシャースイッチかなと、
そのハーネースをグラウンドさせても点かない。
電気が来てない？と思いチェックすると・・・・・来てる・・・・・。

球切れ？・・・いやいや、球切れだったら電気は来ないはず。

どちらにせよ、メーターカプラーを外さないとチェックできないので、
電球もチェックしてみる・・・・・キレテナ～イ。

念のため、新しい電球に交換すると・・・・・点いた～ ♪
オイルプレッシャースイッチも異常なし。

危うく落とし穴にハマるとこでした (^^;


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ちょくちょくと、お問い合わせが続いてはいたのですが、
なかなかご成約までには至らなかった、
委託中古車の R１００RS ですが、
ご成約をいただきました！　ありがとうございます！

納車前に、フォークシールとバッテリーの交換です。

秋のバイクシーズンを楽しんでくださいね！(^-^)/


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極上の委託中古車が入荷しました！

BMW　R１２００GS

初度登録　平成１９年６月
検査は平成２８年６月まで残ってます！
走行距離　５，６００ Km！

オプションは、
パニアケース、ナビ、ETC 、K&H フロントシート、
ブローバイワンウェイバルブが付いてます。

新車の時からシュロス神戸でお世話をさせて頂いており、
今年の６月に検査受けでメンテナンスをしたところです。

価格は、税込乗り出しで・・・・・１０８万円！！

お問い合わせが殺到すると思われますので、お早めに！


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写真は明日開催される、
NEW ORDER COHPPER SHOW の会場、
ポートアイランド内の神戸国際展示場３号館です。

HARVEST MOON さんもバイクを展示しており、
そのバースで SCHLOSS OIL も展示して頂けます。
ご厚意、感謝です！

急ごしらえではありますが、チラシを持っていってきました。
ぞくぞくと搬入されるバイク達はみな個性的で、開催が楽しみです。

お時間のある皆さま、
ぜひ HARVEST MOON さんのバースを見に行ってくださいね！

それと、
～神戸夏物語２０１４～
KOBE MUSIC & GOURMET PORT
第１２回こうべ波止場まつり
も開催されています。

市外、県外の皆さまも、
明日は神戸へ遊びに来てくださいね！(^-^)/


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２階の事務所で事務作業をしていると、
必ず meitter のそばで監視をしている、
シュロス神戸のキャンギャル SAKURA です。

警戒心は少ない方で、赤い紐をちらつかせると、
ほどよく相手をしてくれます。

ぜひ一緒に遊んでみてくださいね。


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SCHLOSS OIL は、
スポンサー活動や広告をしない方針を取り、
徹底的なコストダウンに努めていますが、
２０１４年８月２４日（日）に行われる、
NEW ORDER COHPPER SHOW で、
HARVEST MOON さんのご厚意により、展示されます！

ありがとうございます！

ぜひ皆さまも、見に行ってくださいね！

そこで、かなり簡単ではありますが、チラシを作ってみました。
HARVEST MOON さ～ん、こんな感じで良いですか？


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長期間、車体カバーをかけて乗れなかった R１１００RT 。
写真では分かりにくいですが、
カウルを外してもネコちゃんの毛だらけです。
ネコちゃん達の住処になってましたね～。

違う色の毛、硬さの違う毛、長さの違う毛、
いろんな毛が着いていたので、
どんなネコちゃんか想像しながらお掃除。

ちょくちょくバイクにイタズラをしてしまうネコちゃん達ですが、
彼らも生きるために一生懸命です。
くれぐれも虐待はしないでくださいね。


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今年の夏は、ビックリするほど車検のご依頼が多いんですよ。
毎日、車検整備の連続です。

昨年お買い上げいただきました R１００ のカスタムも、
只今作業に取り掛かっています。
こちらのバイクの前は、R１１００RS のカスタムバイクを整備。

もちろん両車とも、検査に適合するようにカスタムしてます。

この後も、お預かりしてます車検整備が２台。
ご予約も頂いております。

皆さま、ご利用ありがとうございます！


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NEWモデルタイヤ、メッツラー スポルテック M７ RR 。
すでににとんでもない戦績を残してるんですよ！

今年の マン島 TT レース では、
ライトウェイトクラスで １位～３位を独占！
スーパースポーツ TT １ クラスでも優勝！

North West ２００ では、
Supersport 、Superstock の rase １、２、
Superbike 、NW２００ Superbike のクラスで、全て優勝！

もう一つ優勝しているレースもあるのですが、
なにせ１７の表彰台を獲得してます。（書ききれませ～ん ）

そのタイヤが日本国内でも９月末にデリバリー開始です！

シュロス神戸では、先行予約を受け付けしています。

お早めに～～～ (^-^)/


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オイル交換、クイック作業や車検の受付、
完成車両の引き渡しなども含めると、
ファクトリーは渋滞一歩手前でした。

特にオイル交換のご依頼がたくさん！

皆さま、ご利用ありがとうございます！

明日からも、どんどん作業を進めていきます！


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エンジン不調でお預かりしました R１１５０R ロックスター。
エンジンをかけてみると、かなり調子が悪い。

左のエキパイの焼け具合が正常ではないので、
『 点火系かインジェクターかな。』 と思い、
イグニッションコイルを外そうとしたら、何の抵抗もなく外れた・・・・・。

折れてる～～～！
エンジン側には先の部分が残ってる～～～

結構奥まった所で、しかも隙間がない・・・・・。
ちょっと加工をしてなんとか取り外し完了。



お盆明けに部品の手配となりました。


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ご自身でバッテリーのメンテナンスをされる方は少なくありません。

しかし、フラットツイン２V のバイクでいつも不思議に思うのが、
バッテリーを固定するロッドを、
取り付けにくい方法で取り付けていることが多いんですよ。

上の写真がそうなんですが、
二手間余分にかかるし、バッテリーホルダーに干渉するし、
・・・・・なんでやろ～？

こういう風に取り付けると手間が省けますよ～。　↓




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昨日は、外の仕事でほぼ出っ放しで、
結局お店に戻ってこれたのは午後４時前でした。
お電話をいただいていたと思われる皆さま、
申し訳ございませんでした。

検査受けは２台とも一発合格！
夕方のご来店では、
メッツラー ファン トラックデー のお申込みを２名いただきました。

今日は定休日ですが、お店のバイク達のメンテナンス。
オイル交換やタイヤのチェック、各部のちょっとした手直しで完了。

明日は、外の仕事は午前中だけですので、
meitter は午後からお店にいま～す (^-^)/


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今年のシュロス神戸のお盆休みはありませ～ん。
定休日の木曜日だけです。

ただ、明日は外に出ることが多いのと、
夕方６時までの営業となりますので、必ずお電話をください。

明日は検査受け２台行ってきま～す！
ヘッドライト調整も完了！


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ちょっと前に バキッ っといってしまったスピンナーハンドル。
やっと新しく買い替えました ♪
今までのよりちょっと短めをチョイス。

と、喜んでいるのも束の間、
今度はバキュームポンプがいってしまった～～～～

スピンナーハンドルさえ、なかなか買えなかったのに～ (-.-;

只今、見積もり依頼中。


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