シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

皆さま、台風 ２４ 号 の影響はどうですか？
これから進路に入ってる地域の皆さま、
十分お気をつけください。

午後 ８ 時 ４０ 分現在、
シュロス神戸付近は前の台風より穏やかです。

さて作業の方は、
月末なので、その処理を夕方までに終わらせ、
その後、R１００RS の部品が揃ったので続きの作業。

メッシュブレーキホースの交換作業は完了しました。
項目作業も数ヶ所ご依頼いただいてますので、
明日の完成を目指します。


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R１１５０ シリーズのタイヤ交換で、時々起こるトラブル、
リヤーホイールが外れない！

写真のように、
ホイールとファイナルドライブ間がサビてしまい、
取り外すのに一苦労します～。

サビが発生する原因は、ホイールセンターの穴から、
洗車や雨天走行などで水が入ってしまい、
それが溜まってしまうんですよ。

作業中、サビが発生してる場合は防錆処理を施しますが、
キャップの取り付けを強くお勧めします。

p.s.
明日は、シャッターを締め切ってます。


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昨日、お受検の準備で、
R１２００RS のヘッドライトの光軸を点検したところ、
合格範囲よりギリギリ右へズレてました。

ところがですよ！ビルトインのヘッドライトなのに！
左右の調整機構がない！！

水冷 R１２００RT も一癖あるヘッドライトですが、
こちらも ？？？ です～。



こちょこちょといじくって調整し、
本日、一発合格で終えましたが、なんだかなぁ～。(-.-;


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『 現場作業に集中したい 』 と言っておきながら、
お問い合わせをいただいたり、させていただいたなり、
部品の発注やらなんやらかんやらで、
現場作業に取り掛かれたのは夕方近くになり、
一日半ぶりの復帰となってしまいました。

今日から取り掛かってます R１２００RS の車検メンテナンス。

水冷フラットツインの他の車種も多くご依頼いただいてますが、
RS も ３ 年経つんですね～、早いもんです。

ブローバイコントロールバルブの取り付けもご依頼いただき、
その作業とメンテナンス作業の半分ぐらいまで進めました。

いつもブローバイホースをカットするとき、
ちょっと緊張する meitter なのでした。(^^;


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今日のシュロス神戸は、
朝から晩まで事務仕事に追われ、工具を触らず終わろうとしてます。
月末にも事務処理が集中するので、
その間の ４ 日間、現場作業に集中したいと思います。

さて、 業務連絡（？）です。

１０ 月 ２０ 日 （土） の In The Sea で開催される BMW 祭りですが、
ご参加を予定しているシュロス神戸の、
ゴールドメンバー さま、プラチナメンバー さま、
大変お手数ですが、その旨をご連絡くださいませ。

よろしくお願い致します。m(_ _)m


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去年の忘年会から、一度も触っていないトランペット。
今日、９ヶ月ぶりに吹いてみた。

もちろん音はボロボロ。

今年の忘年会まであと ３ ヶ月 ・・・ 間に合うのか ・・・ 。(-.-;


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台風 ２１ 号の影響で、
西宮ビーチリゾートやその付近にも、甚大な被害をもたらしました。

しかし、多くのボランティアさんのご協力のもと、
In The Sea がいち早く復活し、営業を再開しました！

シュロス神戸としましても、
少しばかりはお力になれるかもと、ご協力させていただこうと。

そこで、BMW 祭り～～～！！
日時　２０１８ 年 １０ 月 ２０ 日 （土）　PM ６：００ ～ PM １１：００
会場　In The Sea

ワンドリンク＆ワンフードで １０００ 円！追加は全て ５００ 円！

さらに！当日 BMW のバイクでお越しの先着 ３０ 名様にシュロス神戸より、
PM ６：００ ～ PM ９：００ までの、ドリンク無料券 をプレゼント！

夕食、プチツーリング、デート、ただ来ただけ、理由はないけど、などなど、
理由をつけてもつけなくても、BMW 談義で秋の夜長を楽しみましょう！(^-^)/

もちろん meitter も、５００ 円玉をたくさん持って行きますので、
シュロス神戸は PM ５：００ までとなります。ご了承くださいませ。m(_ _)m


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今日は、オイルや部品のお問い合わせなどなど、
事務処理の仕事が多く、
現場作業に取り掛かれたのは、夕方になってしまいました～。

部品待ちの R１００RS の加工作業を終わらせ、
次に取り掛かってます、
R１１００GS のフロントフォークオイル漏れ修理。

何とか分解作業まで進め、オイル切りで一晩寝かせます。

明日には完成させたいのですが、
クイック作業のご予約が入っているので、明後日になるかも。


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今日から作業に取り掛かってます、
R１００RS のブレーキホース交換作業。

メッシュホースをご希望なので、
グッドリッジのステンメッシュを使用します。

１ 台分で ４ 本のホースが必要なのですが、
まずは１ 本 １ 本合わせて長さを確認し、
必要なアタッチメントの加工も。

明日には部品を発注する予定です。


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エンストが起こる K１２００S を、一日近くこちょこちょ触って、
再び診断機を見ながらチェックしていたら、
異常な出方をしていた数値が収まりました～。

エンジンの調子も良くなったし、
もし、これでエンストも収まったら、
インジェクションあるあるトラブル。

昔 meitter が乗っていた サニー ターボ ルプリ は、
これが原因でエンストしてました。(^^;

ただ、長期的なチェックが必要なのと、
それでも複数の可能性があるので、
原因は公表はできませんのでご了承ください。m(_ _)m

p.s.
こないだ鹿児島のお話をしましたが、
タイミングよく田舎の叔母から、
お気に入りのお店の、さつま揚げが届きました～ ♪




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以前、情報を求めました K１２００S のエンストの件ですが、
皆さま、沢山の情報をありがとうございました！

そして本日、診断機を繋いでにらめっこしていたら、
エラーが記録されないのにエンストを起こす原因に、
一歩近づきました！ これか！？

確定ではないので、修理作業が終わり、
その後の検証をしてみないと分かりませんので、
これ以上の詳しことは控えさせていただきますが、
きちんとメンテナンスをしていて、
エラーが記録されていないのにエンストが起こる、
こんな症状の K１２００ にお乗りの皆さま、
その部分を診断機でチェックできますので、ご相談ください。


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６ ヶ月メンテナンスでお預かりしてます、水冷 R１２００RT 。

ツーリングで桜島を走ったので、
エアークリーナーの詰まりが気になるとのこと。

今日から作業に取り掛かってますが、
エアーエレメントを外してみると確かに、
かなり小粒のコロコロとした火山灰らしきものがちらほらと。

しかし清掃をしてみると汚れは酷くなく、
再使用は十分可能でした。

ただそれを見た、
１００ ％ 鹿児島の血が流れている meitter は、
帰れる場所があるのに長い間帰れず、
思い出深いものが込み上げてきて、田舎の景色、
田舎での出来事が、心の中を駆け巡るのでした～。

あ、話が逸れてしまいました。(^^:
完成は天候にもよりますが、１７日の月曜日の予定です。


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R１００ のハンドル振れの件ですが、
症状は片手がハンドルから離れてしまった時、
振れが出るということでしたので、
ある速度に達すると出ることを試運転で確認し、
前後ホイールの ダイナミックバランス調整 で解消。

なぜリヤーのホイールも？

フロントのアンバランスはハンドルの振れ、
リヤーのアンバランスは車体振動が、
それぞれ出やすい傾向にあります。

バイクの車体は振れが出ないように、
一生懸命我慢できる構造にはなっていますが、
アンバランスが限度を超すと、症状が現れます。

フロントが我慢している時に、
リヤーのアンバランスの波長が合ってしまった場合、
振れが出てしまい、一度出てしまったら収まりにくくなります。

水面の波が重なった時、より大きな波になるイメージです。

タイヤ交換時に、
ダイナミックバランス調整 をしているのになぜ？

新品タイヤの慣らしが不適切だったり、
普段のメンテナンスが不適切だったり、
生もののタイヤは日々状況が変わっていきます。

適切なタイヤの慣らしが終わった後でも、
乗り始めは暖気走行をして、タイヤをいたわりましょう。

また、ハンドルの振れは、
エンジンの調子やその他の原因も影響しますのでご注意。

p.s.
調整前と後で試運転をしたのですが、
乗り比べるとやっぱり違いますね～、
一段と気持ちよく走れるようになりました。(^-^)


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今日の定休日は、昨日から取り掛かってます、
R１００ の法定 １２ ヶ月点検の続きで、
点検作業は終了し、後は項目作業のハンドル振れ。

項目作業は明日の作業となりますが、
点検で空気圧をチェックしたところ、
フロント １．１ 、リヤー １．８ しか入ってませんでした～。

最低でも月に １ 度は空気圧をチェックしましょう。(^^;


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６ ヶ月メンテナンスとともに、
燃料計の表示不良の修理も完了しました R１２００RT 。

表示が消えることが多い症状で、
フューエルレベルセンサーに異常があり、それを交換。

しかし、交換するだけではなく、
キャリブレーションを行わないといけません。

コンピューター診断機がないとできない作業なんですが、
もちろんシュロス神戸では可能です。

感覚的に交換をする前の表示は、
多めの表示？ と思ってたら、
交換してキャリブレーションを行った後の表示は、
少なくなってました。

やはり狂いもあったようです。


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本日午前より、全検査コースが稼働しましたが、
通常時に比べ約 ７０％ の稼働率です。

なお、仮電源による復旧のため、状況が変わる可能性があります。


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本日午後より、一部の検査コースが稼働しましたが、
新規コース、二輪コース、第 ４ ・ ５ コースのみで、
通常時に比べ約 ４０％ の稼働率です。

なお、仮電源による復旧のため、状況が変わる可能性があります。


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始まってます秋の特別企画！銘柄の限定はありますが、
メッツラー ・ ピレリ タイヤキャンペーンです！

キャンペーン対象タイヤは、
メッツラー スポルテック M ７ RR と ME ８８８ マラソン ウルトラ 、
ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V ２ と エンジェル GT です。

M ７ RR は、当店通常価格より １５％ OFF ！
ME ８８８ と ピレリの ２ 銘柄は、当店通常価格より １０％ OFF ！

期間は、ご購入が２０１８年１０月２８日（日）までですが、
交換作業は、その後でも大丈夫です ♪

どんどんご利用くださいね！(^-^)/


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本日、兵庫陸運部庁舎内のみ、仮電源による業務を行っています。

状況が変わる可能性がありますのでご注意ください。

検査コースは再開しておりません。


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完成車 ４ 台、写真の GS を含め、
試運転と仕上げ作業待ちが ２ 台、
作業中、未作業車数台をお預かりしておりますが、
このところの長雨で、
今以上スペース的に進められない状況です。

本日現在、ご入庫をお待ち頂いている ４ 台のユーザーさま、
大変申し訳ございません。

天気予報では、明日の午後には雨が上がりそうなので、
進めることができると思います。

近々ご連絡できると思いますので、今しばらくお待ちください。
よろしくお願い申し上げます。m(_ _)m

【 緊急連絡 】

本日現在、神戸陸運局が冠水のため停電しており、
復旧の見込みが立っておりません。
登録や車検など、すべての業務を行えません。
復旧次第、お知らせさせて頂きます。


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