シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

朝一番に、外車な ２ 台のお受検も一発合格、
午前中から午後一番にかけて月末事務処理を終わらせ、
R８０GS / B のオイル交換とバッテリー交換、
ZX１４R のオイル交換、その他ちょこちょこっとと、
平日ですが忙しくさせていただいております。

今日はあともう少しだけ作業をこなし、
明日から F６５０GS ツイン の、
フォークのオイル漏れ修理に取り掛かってまいります。


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鈴鹿 ８ 時間耐久レースが熱く繰り広げられている中、
meitter の万年耐久レースも継続中でございます。

車検メンテナンス作業を昨日終わらせ、
今日は meitter にとって外車の ２ 台、
トライアンフ ボンネビル と、
ヤマハ MT - ０７ のお受検の準備。

明日、お受検に行ってまいります。


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昨日から募集してます、
SCHLOSS OIL 、NEW LEO - １０５０ のモニターですが、
第一号車は トライアンフ ボンネビル！

R１００GS のお申し込みもいただいてますので、
あと残りは約 １０ リッターぐらいです。

お考えの皆さま、お早めにお申し込みくださいね！(^-^)/

詳しくはこちら　↓
http://meitter.ko-co.jp/e372330.html


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モニターオイル、売り切れました～！ 2017.07.29

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エンジンオイル、
NEW LEO - １０５０ の モニター募集です！

オイル代金 無料！ 基本交換代金 無料！ です！

※応募条件※

１．現在 SCHLOSS OIL の現行 LEO - １０５０ をご使用、
　 又は他メーカーの １０W - ５０ 、１５W - ５０ をご使用のバイク。

２．交換当日、その後レポートを定期的に提出していただける方。
　　（ 箇条書きでもかまいません。公開することがあります。）

※応募方法※

こちらのコメント欄、facebook 、Twitter にてお申し込みください。
当店に車両登録をされていない方は検査証が必要です。

モニター用は １６ リッターしかありません。
先着順とさせていただきますので、ご希望の方はお早めに！(^-^)/


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法定１２ヶ月点検でお預かりしてます R１１００RT 。
こちらのバイク、もう １５ 年のお付き合いです。

最近 RT も １２００ が多くなってきて、
１１００ はかなり久しぶりな間隔になってきました。
１１５０ はさらに少なくなってきましたね～。

１１００ シリーズも、RT ・ GS 率が高かったのですが、
シュロス神戸では何故か RS 率が上がってきてます。
meitter のバイクを入れると、今 ３ 台お預かりしてます。

さて、作業は本日終了させます！


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メッツラー レーステック RR K２ です！
レーシングタイヤです！ でも、公道走行可です！

恥かしながら、シュロス神戸では初入荷です。(^^;

ドカティのタイヤ交換でご注文をいただきました。

〇〇さん、入りましたよ～！(^-^)/


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午前中、K１２００GT のお受検は一発合格、
午後一番は犬猫部屋の掃除と事務処理、
その後オイル開発の打ち合わせをし、
メンテ作業を切りの良いところまで進め、
今から最新エンジンオイルのチェックに行ってまいります！


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今日も一日、多くの方にご来店いただき、
ありがとうございました！(^-^)/

そんな中、やっと最新オイルのテストのため、
meitter のバイクのオイル交換です。

前のオイルを抜き取り、
現行のオイルを入れ一度走行し、
もう一度、現行のオイルで交換します。

2回のフラッシングの後、
最新のオイルを入れてチェックです。

評価はもうちょっと先になりますが、お楽しみに！


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昨日の K１２００GT 、バッテリーの突然死に見舞われ、
急遽バッテリーを交換し、お受検の準備完了。

次に取り掛かってます R１２００RT の ６ヶ月メンテナンスは、
全ての油脂類の交換もご用命いただいてます。

エンジンオイルに NEW モデルの WHAL - １０５０ を。
こちらのバイクが NEW モデル一番乗りです！(^-^)/

ミッション ・ ファイナルオイルは、
ELEF５ - S８０９０ をご使用いただきました。


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デスクワークと完成車のお引渡し、
保険会社やコンピューター診断機の打ち合わせなどなど、
何やかんやしてる間に、
メンテ作業に取り掛かったのは午後 ７ 時前 ・・・・・ 。

サーボブレーキのフルード交換、
クラッチフルードの交換も終わり、
お受検の準備手前まで組み付けも完了。

ホントはお受検の準備まで仕上げる予定だったんですが、
残念ながらエネルギー切れ～、お腹すいた～。(^^;


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エアコンのない ３０℃ を超えるファクトリーではなく、
（ 夕方になると涼しい風が吹いてますが。）
今日は犬猫のため ２４ 時間エアコンフル稼働のオフィスで、
お知らせの作成や発注業務など、事務処理に追われた一日。

今日も切手を買いに行ったのですが、
最近はなかなかデザインが良く、気に入ってます。
どんな切手が貼られて届くか、お楽しみに！(^-^)/

さて、イベントのお知らせ です。
８月５日（土）午後６時～ 、シュロスファクトリーで、
懇親会ビアガーデン を開催します！

会費はだいたい３，０００円ぐらいかな。
おつまみの用意もありますので、
参加ご希望の方はご連絡くださいね。

ジュースなども用意しますので、
アルコールを飲まれない方もお気軽に！

もちろん、アルコールを飲まれる方は、
バイクや車で来ちゃダメですよ～。(^^;


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只今、在庫処分セール中！の、
SCHLOSS OIL WHAL シリーズですが、
法定１２ヶ月点検でお預かりしました、
BMW R１１００RT を最後に、１０５０ は売り切れました！

在庫処分セール対象の残っているオイルは、
WHAL - N５３０A 、WHAL - N５４０A 、WHAL - １０４０ 、
こちらの３種類です。
そんなに沢山はありませんので、お早目に！

NEW WHAL シリーズの在庫は、
N５３０A 、１０４０ 、１０５０ です。

こちらは通常価格になります。


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本日から取り掛かってます、
縦 K の K１２００GT の車検メンテナンス。

まずはエアーエレメントの点検 ・・・・・ ですが、
左右のエラを外し、そのインナーカバーを外し、
フロントカウルを外し、左右のサイドカウルを外し、
フューエルタンクを外し、エアーチャンバーのカバーを外すと、
やっとエアーエレメントが顔を出してくれます。

しかし、まだ油断は禁物。
このエアーエレメント、骨格も紙でできているので、
むやみに引っ張り出すと破けてしまいます。

エアーエレメント一つでココまでの作業、
LT はさらに手間が掛かりますので、
縦 K １２００ のオーナーさま、他の BMW に比べて、
ちょっと費用が掛かるのをご理解くださいませ。m(_ _)m


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充電電圧不足でお預かりしてます、２本サスの R１００RS 。

部品が揃い、
ダイオードボードのオーバーヒートを防ぐため、
一手間加えて組み付け、修理完了。

漏電もなく、安定した充電電圧を取り戻しました！


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LEO シリーズのエンジンオイルも着々と開発が進み、
１０W - ５０ のテスト用オイルが出来上がりました！

ベースオイルから全くの新型で、
現行 LEO シリーズの品質・性能を上回り、
価格は据え置きできるよう頑張ってます。

まずは meitter のバイクで確認を取った後、
モニターを募集する予定です。


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NEW モデルの WHAL シリーズ、
N５３０A 、１０４０ 、１０５０ がちょっと前に入荷しております！

旧モデルの WHAL シリーズは、
在庫が少なくなってきましたので、
在庫処分セール 終了が近づいてきてます。

旧モデルの在庫がなくなり次第、
NEW モデルに切り替わり、通常価格になりますので、
お考えの皆さま、お早目に～！(^-^)/


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すみません、多くは語りません。
今日一日費やして、ヘッドライトの修理完了。


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車検メンテナンスは終わってました R１２００RT 。
お受検の準備で光軸調整をしようと思ったら、
上下の調整ノブがない！

これは初体験です。(-.-;

ヘッドライトは非分解型で ASSY 物、
ノブだけの部品は出ていません。

さて、どうしたものかとガラクタをあさってたら、
使えそうな部品を発見。

ヘッドライトから突き出ている調整用のシャフトと、
ノブにに穴を開け、針金を貫通させて固定。

しかし残念ながら ・・・・・ 。


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写真は昨日の、R１２００RT の車検メンテナンス時、
ファイナルドライブのオイル交換で抜いたオイルです。

前回の交換から約一年、６，０００Km 弱なのですが、
マグネットに着いている鉄粉もかなり少なく、
すっごく良い状態のオイルが出てきました。

ギヤーオイルの交換は、この状態がベストです。

走行距離が少なくても一年に一度の交換、
磨耗を最小限に抑える秘訣です。


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今日から取り掛かってます、R１２００RT の車検メンテナンス。

昨年、法定１２ヶ月点検でご入庫頂いたので、
今回も特に異常感はなく、
ご用命いただいた消耗品の交換、オイル類の交換、
前後タイヤの交換、基本的なメンテナンスで済みそうです。

エンジンオイルに WHAL - １０５０ 、
ミッション ・ ファイナルオイルに ELEF５ - S８０９０ 、
前後タイヤに メッツラー ロードテック ０１ をチョイス。

完成をお楽しみに！(^-^)/


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