シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

昨日か作業に取り掛かってます、
F６５０ ファンデューロ の車検メンテナンス。

軽くて取り回しが楽なバイクですが、
シングルエンジンながら高回転型のエンジンで、
低速トルクがちょっと薄く、
見かけによらずじゃじゃ馬さんです。(^^;

しかし！

エンジンオイルに SCHLOSS OIL の、
WHAL - １０５０ をご使用いただくと、
高回転域の延びを損なわず、
低速トルクがアップします！

しかも！ノロジー ホットワイヤー との相性がとても良く、
さらに低速で扱いやすくなります。

少なくなってきた車種ですが、
お持ちの方はお試しくださいね。(^-^)

もちろんこちらのバイクも、
WHAL - １０５０ をご使用いただきました。


SCHLOSS OIL　オイルプロショップ
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メッツラー・ピレリタイヤ　MEISTER SHOP
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先日から、スラクストン のオイル交換、
タイヤ交換をそれぞれのブログでアップしてましたが、
１ 台は車検メンテナンスもご依頼いただいてました。

本日、メンテナンス作業は終了し、
後はお受検と仕上げ作業となりました。

もう暫くお待ちくださいませ。m(_ _)m


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台風１２号は、平成３０年７月２９日０４時４０分ごろ、
シュロス神戸に最接近し、約１２Km南の海上を西へ通過したようです。

お店には被害はありませんので、
バイクをお預けいただいてます皆さま、ご安心ください。


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来週の土曜日となりました、シュロスビアガーデン。
ちょこちょこと、参加のご連絡をいただいてます。

まだまだ空きはありますので、お考えの皆さま、
できましたら ８ 月 １ 日 （水） までにご連絡くださいませ。

≪ シュロスビアガーデン ≫
２０１８ 年 ８ 月 ４ 日 （土） 午後 ６ 時ごろ～。
シュロス神戸開業２０周年ということで、
メンバーさんは会費無料です。

よろしくお願いしま～す！(^-^)/


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昨日から取り掛かってます、R８０ の車検メンテナンス。
本日、作業は完了し、後はお受検の準備とお受検です。

こちらのバイクも １０ 万 Km をオーバーし、
ちょこちょこと手を入れていかないといけない箇所も
出てきましたが、全体的には快調で、まっだまだ走れます。

目指せ！２０ 万 Km ！(^-^)/


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業務用シュレッダーを入れましたので、
今まで使っていた家庭用（？）電動シュレッダーが余りました。

メーカー　OHM　型式　SHR - K01

差し上げますので、ご入用の方がいらっしゃいましたら、
お気軽にご連絡くださいね。(^-^)


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R１２００GS アドベンチャー の法定 １２ ヶ月点検、
プチカスタム作業は終了しました。

今回のプチカスタムも、
ローダウンステップの取り付けですが、
パーツメーカーは TOURATECH 。

大幅なローダウンのためブレーキやシフトペダルは、
調整だけではちょっと厳しいのですが、
ブレーキペダルを下げる部品はキットに入ってます。
シフトペダルは同メーカーの部品に交換しました。

p.s.
小刻みですが、今日も最高室温を更新してしまいました。(-.-;



汗が出なくなってきたので、
今日は作業終了とさせていただきます。m(_ _)m


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午前中のお受検 １ 台は一発合格、
オイルの受注発注業務などの事務処理、
コンピューター診断機の打ち合わせ、
その他雑務を終わらせ、現場作業！と思ったら、
ファクトリーはさらに最高温度を記録。(-.-;

作業は前に進みましたが、
予定していた完成までには至らず。

すみません、
スタミナもメンタルもヘタってしまいました。m(_ _)m


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明日のお受検の準備や事務処理をバｔバタと片付け、
現場作業に取り掛かれたのは夕方～。(^^;

本日から取り掛かってます、
R１２００GS アドベンチャー の法定 １２ ヶ月点検。
こちらもプチカスタムのご依頼をいただいてます～。

明日の完成を目指して進めてまいります。


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先日お話しました R1２００R のアイドリング時に出る、
トランスミッションよりガラガラ音の件ですが、
細かい調整を繰り返し、
４０ Km 近い距離の試運転を行いましたが、
走行時には異音や異常はなく、
繰り返す度にチェックしたスタッティックな点検でも異常はなく、
たどり着いた可能性は二通り。

一つは、
クラッチディスクを含み、
トランスミッション内部各所の僅かな摩耗の集積、
又は部分的な摩耗。

この場合は走行距離を重ねていくと、
スタッティックな点検で異常が発見できる可能性があります。

もう一つは、
エンジンやトランスミッションの状態が、
ガラガラ音が出る周波数にはまっている。

エンジン調整も行い、エンジンの調子は良好ですが、
現在のトランスミッションの状態に対し、
現在のエンジンが出す振動周波数が、
ガラガラ音を出してしまう周波数に合ってしまっているかも。

この場合は走行距離を重ね、
定期的なメンテナンスで消える可能性があります。

ガラガラ音が出る確率を下げる処置をしましたが、
どちらにしても今のところは、
暫く走ってもらうしかないようです。(-.-;


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先日の 水冷 R１２００GS のプチカスタムは、
ローダウンステップへの交換。

アールズギア製の部品を使い、約 １２ mm のダウン。
幅広にもなり、けっこう楽になりますね。(^-^)

p.s.
ご紹介もしていただいたりで、
ご新規さまからのお問い合わせは続いてます。
ありがとうございます！

ただ、携帯からメールでのお問い合わせの場合、
返信をしているのですがほぼ弾かれているようで、
携帯の標準設定はパソコンからのメールを、
受信拒否になっているケースが多いようです。

携帯からメールでのお問い合わせの場合は、
当店のアドレスの受信拒否を解除しておいてください。

よろしくお願い致します。m(_ _)m


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本日の作業は、
シュロス神戸経由で認定中古車をご購入いただいてから、
初めての定期メンテナンスになります、
水冷 R１２００GS の ６ ヶ月メンテナンス。

プチカスタムのご依頼もありましたが、
試運転と仕上げ作業も終わり、明日のお引き渡し予定です。

さて、タイトルの件ですが、
横 K１２００ 、１３００ にお乗りの皆さまにお伺いしたいのですが、
ここ最近、警告灯は何も点かないのに、
エンストした！ という方はいらっしゃいませんか？

詳しい状況もお知らせいただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。m(_ _)m


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本日、超お買い得！な、中古車が入荷しました！
委託でお預かりしました、G３１０GS です！
ETC も標準装備で、新車保証も車検もたっぷり ♪

初度登録　　平成 ３０ 年 ４ 月
走行距離　　２，１００ Km
車検満了日　平成 ３３ 年 ４ 月 ２ 日

これで乗り出し価格は！　５８ 万円！！

買うっきゃないっしょ！早い者勝ち！！(^-^)/


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本日から取り掛かってます、R１１００RT の車検メンテナンス。

走行距離は少ない方なので、
基本的なメンテナンスで済みそうなのですが、
ミッション後部より、前々からオイル滲みがあり、
これが暴発するとかなりの重整備に。

今回も、様子を見る段階でとどまっているようです。

p.s.



今日の、しつお～ん。

過去最高を記録しました。(-.-;


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R１２００R の車検メンテナンスは終わり、
同時にお伺いしてました、
トランスミッションのガラガラ音のチェックに入ります。

ほとんどの空冷フラットツインの場合、
エンジン不調や同調の不具合で、
トランスミッションのバックラシュによる音が出ます。

今回の場合もそうだと良いんですが、
最終的に試運転をしてから判断をしたいと思います。

p.s.



今日の、しつお～ん。 （ 今日の、ワンコ 調で。）


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本日から取り掛かってます、R１２００R の車検メンテナンス。

走行距離は多い方なので、
今回もフルメンテナンスに近いですね、
作業時間はちょっと長引きそうです。

こちらの次のバイクも車検メンテナンス。
そして、この ３ 連休で ２ 台の車検をお預かり予定で、
まだまだ続きそうです。


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昨年、初の試みでしたビアガーデン。

バイク屋さんらしい雰囲気で楽しかったので、
今年も開催します！

２０１８年８月４日（土）午後６時ごろ～。

シュロス神戸開業２０周年ということで、
メンバーさんは会費無料です。

人数を把握したいので、
ご参加いただける皆さま、ご一報くださいませ。

よろしくお願いしま～す！(^-^)/


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午前中のお受検 ３ 台は、問題なく一発合格。

いつもは続いて仕上げ作業に取り掛かるのですが、
ファクトリーは早くも ３０℃ を超え、
対策のため先に事務処理作業。

ちょっとでも涼しくなった（？）その後、
４ 台の仕上げ作業は定時内に終了。

夏の時間割です。(^^


p.s. 【 5月30日の続き 】
『 何で前行くねん？！シバくぞ！』 と、
一見３０代半ばの男性が言ってきた。
（ 老け顔やったら２０代かも。(^^;　）
前行くねん？と言われましても、
バイクや車は前に進むための乗り物やし・・・。
シバくぞ！・・・久しぶりに聞いたわ。(^^;
状況からしてあまりにも意味不明な言葉だったので、
発達障害があるのかなと思い、
約束を守れなかったお母さんが、
幼い娘に謝るように 『 ごめんね。』 と返したら、
なにも言わずに去っていった。　終わり。


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明日お受検予定の ３ 台の準備は完了し、
次のお受検はホンダ CB１３００SF 。
当店をご理解いただいた上で、
いつも車検をご依頼いただいてます。

明日から作業に取り掛かりますが、
BMW のネイキッドモデルの中では、
重い方に入る K１２００R を取り回していた後なのに、
より重く感じるのは気のせいでしょうか？(^^;


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ステアリングダンパーを外して、試運転の K１２００R 。
低速でのふらつきは改善されました～。

ダンパー単体では、加速度感応式のはずが、
ゆっくり動かしてもしっかり効いてました。

車検メンテナンスも終了し、
こちらのバイクも含めて、明後日のお受検予定は ３ 台。

明日、準備に取り掛かります。


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