シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

先日、メンテナンスをご依頼いただきました、
R1150R ロックスター ですが、
スロットルポジションの調整がデタラメで、
ムッチャクッチャな状態でした。

R1100 シリーズと R1150 シリーズは、
新車時の調整状態のままだと、
アイドリングが下がらなかったり、
空燃比が合わなくなってきますので、
あるタイミングでスロットルポジションを調整するのですが、
よく理解せずに触ってしまうと、
ムチャクチャになってしまいます。

異常な状態で走り続けると、
エンジン内部のカーボンの着き方などが悪化し、
正常な状態に戻るまで時間が掛かったり、
最悪オーバーホールが必要になるかもしれません。

なので、
よく理解している 専門のメカニック さんにご依頼ください。

切にお願い致します。m(_ _)m

p.s.
シュロスジャンボリーは、
お申込み 5 名、ご予約 5 名となりました。


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