シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

フラットツイン全般にいえることなんですが、
スパークプラグ、エアーエレメント、バルブクリアランスなどなど、
エンジン回りのメンテナンスがきちんと出来ていても、
左右のバランス調整が不適切だと、元も子もありません。

写真は R１２００GS のアクセルワイヤーを調整する箇所なのですが、
R１２００ シリーズの調整がフラットツインの中では、二番目にシビアなんですよ。
シュロス神戸で初めてお預かりしたフラットツインのほとんどが、
ココの調整が狂っていますね。

バランス調整はワイヤー調整だけではなく、専門的なノウハウも必要です。
定期的な調整を、ぜひご用命ください。

一番は何かって？　それはその車両が入ってきてからのお楽しみ♪


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