シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

ホイールの幅が狭くなるほど、
ダイナミックバランスの調整は難しくなります。
しかも大径となると尚更です。

バランサーを使ってるから簡単じゃないの？と、
思われるかもしれませんが、そうではありません。

精密に計測してくれる機械ほど、
正確にアンバランスを表示してくれるのですが、
調整するウェイトは ５g 単位なので、
バッチリ決めるのも根気とノウハウ次第となります。

写真は R１００GS のフロントホイールの調整。
２０回ほど回してやっと収まりました～。(^^;

前後に メッツラー、
エンデューロ ３ サハラ をご使用いただきました。


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