2018年06月15日
オーバーヒートの証し？
６ ヶ月メンテナンスを進めてます R１１００GS 。
異臭がするということで、各部をチェックすると、
プラグコードのクランプが溶けてました～！
左右ともシリンダーヘッド直後に位置するクランプは、
高温にさらされるので耐熱性はあるはずなのですが、
オーバーヒートをさせてしまった可能性が高いですね。
長時間、渋滞に巻き込まれたり、
アイドリングでも長時間放置したり、などなどは、
オーバーヒートを起こしやすく、
今までもそれらが原因で、
走行不能になった故障があります。
特に油温計が付いていないモデルは要注意です。
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Posted by シュロス神戸 at 19:13│Comments(0)
│メンテナンス関係
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