シュロス神戸・ｍｅｉｔｔｅｒの独り言

昨日 ・ 一昨日と、今日の午前中まで、
容量の少ない頭をフル回転させながらの仕事が続き、
そのためブログを更新する余力が残ってませんでした～。

現場作業の方も止まっていましたが、
やっと午後から再開です。

F６５０CS スカーバー の車検メンテナンスで、
冷却水の交換もご用命いただいているのですが、
この作業、一癖も二癖もあるんですよ。

エンジン本体のエアー抜きは右側、
ラジエターのエアー抜きは左側と逆の位置に。
しかも冷却水を入れていく時、
少しづつしか入ってくれません。

全容量がそんなに多くはないので、
冷間時にしっかりエアー抜きをしておかないと、
後でさらに手間が掛かることになります。

横 K のエンジンもそこそこ手間が掛かりますが、
こちらの系統のエンジンはそれを上回りますね～。


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